De eerste gesimuleerde verificatieluchthaven in China is volledig operationeel
Volgens Chengdu Future Science and Technology City heeft het terminalproject Civil Aviation Technology Innovation Demonstration Zone (Zone B), gelegen in de Applied Science and Technology Innovation Zone van Chengdu Future Science and Technology City, met succes een bouwvergunning verkregen en is begonnen met de bouw, waarmee de volledige start van de eerste gesimuleerde verificatieluchthaven in China.
Zonne-energie lage B obstructielichtfabriek,
Aangepast Twin B-licht met lage intensiteit,
Aangepast licht met lage intensiteit type B,
Aangepast licht met lage intensiteit, type A.
Er wordt gemeld dat het ontwerpconcept van de terminal is afgeleid van de culturele essentie van het Land van Overvloed: de Zonnegodvogel. Het architecturale beeld met twee uitgestrekte vleugels symboliseert de goddelijke vogel die zijn vleugels spreidt, in navolging van de naburige luchthaven Tianfu. De beknopte en vloeiende architecturale taal benadrukt het moderne en technologische gevoel van de stad, symboliseert de ontwikkeling en opkomst van de burgerluchtvaarttechnologie en past ook bij het concept van Chengdu Future Science and Technology City als een "Science and Technology Innovation Camp City".
Dit wordt de eerste gesimuleerde verificatieluchthaven in China, inclusief een 1200 meter lange gesimuleerde landingsbaan, 2 taxibanen, 2 sets verticale verbindingsbanen en 11 verschillende soorten vliegtuigopstelplaatsen. In de toekomst zal het dienen als een wetenschappelijke experimentele basis voor de burgerluchtvaart in China, waar het luchthaven-, luchtvaarttransport en test- en verificatiewerkzaamheden op het gebied van opkomende technologie zal uitvoeren, en een belangrijk platform worden voor het bevorderen van innovatie op het gebied van burgerluchtvaarttechnologie en de transformatie van prestaties.
Het is duidelijk dat de simulatieverificatieluchthaven een "pocketluchthaven" is, volledig gebouwd in overeenstemming met de constructienormen van burgerluchtvaartluchthavens. Hoewel het na ingebruikname geen vliegtuigen zal opstijgen of landen, kan de rol en betekenis ervan niet worden onderschat. Het zal dienen als wetenschappelijke testbasis voor de burgerluchtvaart in China en test- en verificatietaken uitvoeren voor luchthavens, luchtverkeersleiding, luchtvervoer en opkomende technologieën. Het kan ook worden gebruikt voor het geven van populariseringseducatie over burgerluchtvaartwetenschappen of voor het organiseren van grootschalige wetenschaps- en technologietentoonstellingen.
Sinds de start van de bouw in de Demonstratiezone voor Innovatie van Burgerluchtvaarttechnologie (Zone B) verloopt de bouw van het project zeer soepel. De aanleg van de gesimuleerde landingsbaan wordt volledig versneld, het gebouw van het onderzoeksservicecentrum is afgedekt en de gesimuleerde verificatieruimte voor de ingang van de luchthaven is in gebruik genomen. Naar verwachting zal het gehele park eind 2025 volledig voltooid zijn.
Met de versnelde bouw van de Civil Aviation Technology Innovation Demonstration Zone (Zone B) is een complete industriële keten van de burgerluchtvaartindustrie begonnen die gebieden omvat als luchtverkeersleiding, luchtwaardigheid, luchthavens, luchtvervoer, algemene luchtvaart en opkomende technologietoepassingen. tevoorschijn komen. Het zal ook sterke middelentoewijzingsmogelijkheden en collaboratieve innovatie-organisatorische kracht bieden voor Chengdu Future Science and Technology City om een high-end productie-industriecluster, high-end talentcluster en een technologische innovatie- en prestatietransformatiezone te bouwen, waardoor het stralingseffect wordt gevormd en versterkt. van de industriële keten, en het opbouwen van een nieuw ontwikkelingspatroon voor de luchtvaarteconomie.