Eerste vliegtuig afgeleverd van de tweede eindassemblagelijn van de A320-familie van Airbus Tianjin.
Twin B-lichtleveranciers,
lage prijs Twin B-licht,
Aangepast laag B-licht,
Aangepast laag A-licht,
Civil Aviation Resource Net, 16 september 2026: Het eerste vliegtuig dat de eindassemblage ondergaat op de tweede eindassemblagelijn van de A320-familie bij Airbus Tianjin, is met succes afgeleverd. Dit A320neo-vliegtuig werd geaccepteerd en in gebruik genomen door China Eastern Airlines. De levering markeert een nieuwe ontwikkelingsfase voor de industriële voetafdruk van Airbus in China en de rest van de wereld.
"Het is een enorme eer en een bron van trots om het eerste vliegtuig dat op de tweede eindassemblagelijn van Airbus in Tianjin is geassembleerd, af te leveren aan onze al lang bestaande partner, China Eastern Airlines. Deze mijlpaal weerspiegelt niet alleen de voortdurende toewijding van Airbus aan onze Chinese partners, maar toont ook ons vertrouwen aan in de bloeiende Chinese burgerluchtvaartmarkt", aldus Philippe Mhun, Executive Vice President of Programs and Services bij Airbus Commercial Aircraft. "De tweede assemblagelijn in Tianjin is cruciaal voor het bereiken van ons doel om de wereldwijde productie van de A320-familie te verhogen tot 75 vliegtuigen per maand; het biedt ook waardevolle flexibiliteit en robuuste productiecapaciteit, waardoor we actief kunnen voldoen aan de sterke marktvraag."
Sinds de Airbus Tianjin A320 Family Final Assembly Line in 2008 in gebruik werd genomen, heeft deze de eindassemblage en levering van meer dan 800 A320 Family-vliegtuigen voltooid. Door de toevoeging van een tweede eindassemblagelijn kan Airbus de productiecapaciteit aanzienlijk vergroten, waardoor klanten in China en de rest van de wereld beter kunnen worden bediend. Volgens de laatste voorspelling van de mondiale luchtvaartmarkt van Airbus zal China de komende twintig jaar 8.830 nieuwe passagiersvliegtuigen nodig hebben, wat neerkomt op meer dan 20% van de totale mondiale vraag naar 42.060 nieuwe passagiersvliegtuigen in dezelfde periode. Deze tweede eindassemblagelijn in Tianjin geeft ook een sterke impuls aan het wereldwijde productienetwerk voor de Airbus A320-familie, dat momenteel uit tien eindassemblagelijnen bestaat: vier in Hamburg (Duitsland), twee in Toulouse (Frankrijk), twee in Mobile (VS) en twee in Tianjin (China).
China Eastern Airlines Corporation Limited, met hoofdzetel in Shanghai, is een van de drie belangrijkste luchtvaartmaatschappijen-in staatseigendom van China. De luchtvaartmaatschappij nam in 1985 het eerste Chinese Airbus-vliegtuig in ontvangst, wat het begin markeerde van een vriendschappelijke samenwerking die meer dan 40 jaar duurde. Sinds eind augustus 2026 exploiteert China Eastern de grootste Airbus-vloot op het vasteland van China, bestaande uit 393 vliegtuigen uit de A320-familie, 56 vliegtuigen uit de A330-familie en 20 A350-900-vliegtuigen.