Airbus Tianjin A320 tweede assemblagelijn eindassemblagefabriek voltooit de basisconstructie
Fabrikanten van zonne-energie met lage intensiteit Type A,
Aangepast zonne-medium intensiteit type B,
Aangepast zonne-medium intensiteit type A,
China Solar medium intensiteit licht type B.
.jpg?1673335823 "news-1-1")
Volgens CCTV-nieuwsberichten werd op 31 maart de funderingsconstructie van de 209-assemblagefabriek, het grootste gebouw van het tweede assemblagelijnproject van de Airbus Tianjin A320-serie, met succes voltooid en officieel de bovengrondse bouwfase ingegaan. Dit project bevindt zich in het luchthavengebied van de Tianjin Port Free Trade Zone. Het is de tweede assemblagelijn voor vliegtuigen uit de A320-serie die door Airbus in China is geïnvesteerd en gebouwd. Het is gebouwd op basis van de bestaande fabriek van Airbus Tianjin Assembly Company en produceert voornamelijk vliegtuigen uit de A320-serie.
Als het belangrijkste controlegebouw van de tweede assemblagelijn van vliegtuigen uit de Airbus Tianjin A320-serie, is de 209-assemblagefabriek een grote staalconstructiefabriek met een constructieoppervlak van 43,000 vierkante meter. De ondergrondse fundering is een betonnen buizengalerij van 10,000 vierkante meter, die begraven ligt. Er zijn bijna 2,700 18-meter lange geprefabriceerde buispalen en de hoeveelheid stalen staven bedraagt 4.900 ton .
Het tweede eindassemblagelijnproject voor vliegtuigen uit de Airbus Tianjin A320-serie omvat 13 individuele gebouwen, waaronder de eindassemblagefabriek 209, de nr. 214 schilderhangar en de nr. 219 eindassemblage- en werkgroephangar. Volgens de persoon die verantwoordelijk is voor het project van het China Railway Construction Bridge Bureau, is het de bedoeling dat de eindassemblagefabriek in juli 2025 zal worden opgeleverd en in gebruik zal worden genomen. Tegen die tijd zal Tianjin een algemene lay-out vormen van twee vliegtuigen met één gangpad productielijnen en één productielijn voor vliegtuigen met twee gangpaden, die Airbus sterk zullen ondersteunen om de mondiale productiecapaciteit te vergroten en beter te voldoen aan de mondiale marktvraag naar Airbus-vliegtuigen. Als groot project om het strategische partnerschap tussen China en de EU in het nieuwe tijdperk te verdiepen, zullen de gefaseerde bouwresultaten van deze lopende band een belangrijke rol spelen bij het verder bevorderen van de hightech-samenwerking tussen China en de EU en bij het bevorderen van de innovatie en ontwikkeling van de luchtvaartindustrie van mijn land. .