Waarschuwingslichten zijn heel gebruikelijk in het dagelijks leven en obstakels in de luchtvaart worden door veel mensen zelden gezien, maar hebben ook een breed scala aan toepassingen. Hoewel beide een belangrijke waarschuwende rol spelen, zijn er grote verschillen in toepassing.
Waarschuwingslicht:
Waarschuwingslichten worden voornamelijk gebruikt om de verkeersveiligheid te handhaven. Er zijn veel verschillende producten afhankelijk van voertuigtype en gebruik. Veelgebruikte lichtbronnen zijn onder meer gloeilampen, LED-flitsers en flitsers met xenonbuizen. Ze worden meestal gebruikt in politieauto's. Technische voertuigen, brandweerwagens, noodvoertuigen, voertuigen voor preventiebeheer, voertuigen voor wegonderhoud, tractoren, A/S-voertuigen voor noodgevallen, mechanische uitrusting, enz. Bovendien kan het worden gebruikt voor het vergrendelen van stuursignalen in elektrische besturingscircuits in machines, elektrische stroom, werktuigmachines, chemische technologie, telecommunicatie, scheepvaart, metallurgie en andere industrieën.
Luchtobstructielichten:
Luchtwegobstructielichten spelen ook een waarschuwende rol, maar worden voornamelijk gebruikt in de luchtvaart. Hun rol is om de contouren van obstakels effectief en duidelijk weer te geven. Het is noodzakelijk om vliegende eenheden 's nachts in staat te stellen effectieve vluchtbeoordelingen te maken. Er zijn drie soorten obstakelverlichting voor de luchtvaart: lage intensiteit, gemiddelde intensiteit en hoge intensiteit. Zolang de hoogte van het gebouw meer dan 45 meter bedraagt, moeten er obstakelverlichting voor de luchtvaart worden geïnstalleerd.
Verschillende soorten obstakelverlichting voor de luchtvaart zijn verschillend in lichtkleur, knipperfrequentie en flitsmodus, en er zijn duidelijke vereisten voor welk type obstakelverlichting voor de luchtvaart op verschillende hoogtes moet worden geplaatst, en omdat ze lange tijd buiten worden gebruikt, zijn ze er zijn hogere eisen aan de kwaliteit van lampen.