De minister van Transport van Singapore: Vanaf 2026 moeten alle uitgaande vluchten duurzame vliegtuigbrandstof gebruiken
Civil Aviation Resource Network, 19 februari 2024: Volgens Reuters zei de Singaporese minister van Transport, Chee Fong Tat, dat Singapore van plan is om vanaf 2026 te eisen dat alle vluchten die vanuit het land vertrekken, duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) gebruiken. Singapore sluit zich aan bij de mondiaal De luchtvaartindustrie wendt zich bij haar inspanningen tot groene brandstof.
Volgens plannen aangekondigd door Fangda Xu op de Changi Aviation Summit aan de vooravond van de Singapore Air Show, streeft het land ernaar om vanaf 2026 een SAF-doelstelling van 1% te bereiken en is het van plan dit tegen 2030 te verhogen tot 3-5%, afhankelijk van Mondiale ontwikkelingen en bredere beschikbaarheid en adoptie van SAF.
De Civil Aviation Authority van Singapore zei: "Het gebruik van SAF is een belangrijke manier om de luchtvaart koolstofvrij te maken en zal naar verwachting ongeveer 65% bijdragen aan de CO2-emissiereductie die nodig is om tegen 2050 een netto nuluitstoot te bereiken."
SAF kan worden gemaakt via synthetische processen of uit biologische materialen zoals afvalolie of houtsnippers. SAF is momenteel goed voor 0,2% van de markt voor vliegtuigbrandstoffen.
De Civil Aviation Authority van Singapore is van plan een belasting te heffen op de aankoop van SAF om luchtvaartmaatschappijen en passagiers kostenzekerheid te bieden. De heffing wordt vastgesteld op een vast bedrag op basis van de SAF-doelstelling en de dan geprojecteerde SAF-prijs. Dit zal variëren op basis van factoren zoals de afgelegde afstand en de reisklasse.
Luchthaven Siderow Light-fabriek,
China Helihaven draagbaar licht,
Helihaven gericht op lichte fabriek,
China Gemiddelde intensiteit Type B.