Vluchten vertraagd! Meerdere Koreaanse luchtvaartmaatschappijen hebben mechanische storingen
Luchthaven Taxibaan Middellijn Licht prijs,
Luchthaven Start- en landingsbaan Einde Licht fabrikanten,
Luchthaven Start- en landingsbaan Drempel Licht fabriek,
Luchthaven Frangible Flens fabrikanten,
Aangepast luchthaven identificatie borden.
Civiele Luchtvaart Middelen Netwerk, September 2, 2024: volgens Koreaanse media rapporten, onlangs, veel Koreaanse luchtvaartmaatschappijen hebben wisselende graden van vlucht vertragingen van mechanische storingen van hun vliegtuigen, en sommige vluchten zijn geweest vertraagd voor bijna een dag. De Koreaanse luchtvaart industrie gelooft dat de belangrijkste reden voor dit fenomeen is het tekort aan vliegtuig onderhoud personeel. In extra, de surge in lucht reis vraag is ook een van de redenen voor vlucht vertragingen.
Onlangs, veel Koreaanse luchtvaartmaatschappijen hebben ervaren mechanische storingen
Op augustus 28, lokaal tijd, T'way Air net geopend de eerste Incheon-Parijs route onder Koreaanse low-cost luchtvaartmaatschappijen. Na de eerste vlucht, vlucht TW402 van Parijs naar Incheon was vertraagd voor meer dan 21 uur vanwege mechanische storing. T'way Air zei dat het bedrijf een vervanging vlucht naar Parijs heeft gestuurd gestuurd naar Parijs.
Op augustus 24, lokaal tijd, Jin Air's vlucht van Busan naar Clark, Filipijnen nam uit ongeveer 10 uur en 30 minuten later dan oorspronkelijk gepland. Vlucht LJ065, die oorspronkelijk gepland naar vlieg van Busan Gimhae International Airport naar Clark Field, Filippijnen bij 10:10 pm, was gevonden om een storing te hebben tijdens de start voorbereiding proces, en dan de start was onderbroken en het vliegtuig was Gerepareerd.
Op 23 augustus, lokaal tijd, Koreaanse Air's vlucht van Londen, VK naar Zuid Korea was vertraagd voor bijna een dag. Koreaans Air KE908 vlucht, die oorspronkelijk gepland naar op Londen Heathrow Airport om 7:55 pm op de 23e, was vertraagd voor meer dan 23 uur vanwege de vervanging van romp onderdelen.
Het aantal vliegtuig onderhoud personeel is sterk gedaald
Volgens de juni Luchtvaart Consument Rapport vrijgegeven door het Ministerie van Land, Infrastructuur en Vervoer van Zuid-Korea, van juni dit jaar, 11 Koreaanse luchtvaartmaatschappijen gemeld 126 vliegtuigen storingen en defecten, een toename van 24,6% over de de de periode laatste jaar. Mensen in de luchtvaart industrie zei, "As luchtvaart vraag stijgt, vlucht schema's zijn geworden krap, en er is geen back-up plan zelfs als een vliegtuig faalt, resulterend in verhoogde frequentie en langere vertragingen. in toevoeging, onvoldoende toename in operationeel personeel is ook een oorzaak van vlucht vertragingen."
Volgens CCTV Finance, data toen dat aan het einde einde van vorig jaar, het totale aantal onderhoud personeel van Koreaanse luchtvaartmaatschappijen was 5,627, een afname van 5.3% vergeleken met 2019 toen het onderhoud personeel relatief compleet waren. Het aantal onderhoud personeel van sommige goedkope luchtvaartmaatschappijen is zelfs afgenomen met meer dan 25% vergeleken met 2019. Dit rechtstreeks leidt tot een groot aantal vliegtuigen onderhoud en reparatie werk zijn moeilijk om op tijdig te voltooien. Het is momenteel het piek toeristische seizoen. Met de toevoeging van nieuwe routes en meer vluchten, de dichtheid van binnenlandse en internationale vluchten van Koreaanse luchtvaartmaatschappijen neemt, en vertragingen vanwege mechanische storingen ook toenemen. Vooral vergeleken met grote luchtvaartmaatschappijen, dit probleem is vooral prominent in goedkope luchtvaartmaatschappijen met kleinere vloten en meer oude modellen.
In juni dit jaar, een vlucht van low-cost luchtvaartmaatschappij T'way Air naar Osaka, Japan was vertraagd voor 11 uur vanwege mechanische storing. Daarna, passagiers gezamenlijk een rechtszaak, eisend een totaal compensatie van meer dan 90 miljoen won (ongeveer 480,000 yuan) van de luchtvaartmaatschappij. In half augustus, het Ministerie van Land, Infrastructuur en Transport van Zuid Korea gehouden een noodsituatie luchtvaart veiligheid symposium met de hoofden van alle Koreaanse luchtvaartmaatschappijen, aandringend alle luchtvaartmaatschappijen om effectieve maatregelen te nemen om problemen zoals vliegtuigen storingen en lange vertragingen te verminderen. Echter, de industrie gelooft dat de drempel voor vliegtuig onderhoud posities hoog en het proces van personeel aanvulling traag, is en het is moeilijk om volledig dit probleem op de korte termijn op te lossen.