FedEx is van plan de operaties met MD-11-vrachtschepen te hervatten
China luchthavenkabelconnector,
Goedkope luchthavenkabelconnector,
Prijs luchthavenkabelconnector,
Luchthavenisolatietransformator,
Na bijna zes maanden aan de grond te hebben gestaan, heeft FedEx aangekondigd dat het in mei de activiteiten van zijn MD-11-vrachtvloot zal hervatten.
Op 4 november 2025 stortte een UPS MD-11 vrachtschip neer in Louisville, waarbij twee piloten en twaalf mensen op de grond omkwamen. Na het ongeval heeft de Federal Aviation Administration (FAA) snel een Emergency Airworthiness Directive (AD) uitgevaardigd, waarin alle MD-11-vrachtschipexploitanten wereldwijd werden verplicht een uitgebreide inspectie van hun vliegtuigen uit te voeren.
Als gevolg hiervan heeft FedEx zijn gehele MD-11-vrachtvloot aan de grond gehouden voor technische controles. FedEx werkte vervolgens samen met Boeing en de FAA om problemen te identificeren en zich voor te bereiden op de heringebruikname.
FedEx heeft onlangs verklaard dat zijn MD-11-vrachtschepen "klaar zijn om hun activiteiten te hervatten".
Eerder had FedEx aangegeven dat het van plan was zijn terugkeer-naar-service-regelingen binnen het vierde kwartaal van het fiscale jaar 2026, eindigend op 31 mei, af te ronden. Nu de regelgevingsonderzoeken voortgaan, wordt verwacht dat de getroffen vliegtuigen in mei geleidelijk weer in gebruik zullen worden genomen.
Volgens gegevens van Planespotters exploiteert FedEx momenteel 29 MD-11-vrachtschepen, die allemaal aan de grond staan. Deze vliegtuigen zijn over het algemeen ouder dan 30 jaar, waarbij de oudste 36 jaar oud is.
UPS heeft in het vierde kwartaal van 2025 officieel al zijn MD-11F-vloot buiten gebruik gesteld en heeft bevestigd dat het deze zal vervangen door Boeing 767-vrachtschepen.
Bovendien staan de 15 MD-11F-vloten van Western Trans World Airlines momenteel ook aan de grond, zonder een duidelijk plan voor de terugkeer naar de dienst.
Hoewel het aanvankelijk aan de grond houden van de MD-11-vrachtvloot aanleiding gaf tot bezorgdheid over tekorten aan vrachtcapaciteit, was de feitelijke impact relatief beperkt. Insiders uit de sector zijn over het algemeen van mening dat dit vliegtuigtype voornamelijk binnenlandse en regionale routes binnen de Verenigde Staten afhandelt, met minimale gevolgen voor het internationale luchtvrachtaanbod.
Verder lezen: UPS, Boeing, FedEx, Federal Aviation Administration
