VK versoepelt medio -2024 de beperkingen op het meenemen van vloeistoffen in vliegtuigen
Civil Aviation Resource Network News op 16 december 2022: De Britse regering heeft op donderdag (15 december) aangekondigd dat vanaf juni 2024 de beperkingen op vloeibare voorwerpen die door vliegtuigpassagiers worden vervoerd, sterk zullen worden versoepeld.
Chinese helihavenbakens
Op maat gemaakt Twin B-licht
landingsbaan middellijn licht
Volgens de huidige regelgeving mogen passagiers alleen vloeibare voorwerpen tot 100 ml meenemen bij het instappen in het vliegtuig en moeten ze verpakt zijn in doorzichtige tassen. Tegelijkertijd moeten ook elektronische producten, zoals laptops die door passagiers worden vervoerd, worden meegenomen voor inspectie door het luchthavenpersoneel.
Volgens het wetsvoorstel dat de Britse regering op dezelfde dag aan het parlement heeft voorgelegd, mogen passagiers twee liter vloeibare voorwerpen meenemen en hoeven elektronische apparaten die ze bij zich hebben niet te worden uitgecheckt.
In december 2001, nadat de Britse man Reed zelfgemaakte explosieven in zijn schoenen had verstopt en het passagiersvliegtuig probeerde op te blazen, verscherpte het VK onmiddellijk de beperkingen voor passagiers die vloeistoffen vervoeren, maar deze verordening veroorzaakte veel problemen voor passagiers. Vaak staan er lange wachtrijen. Sinds 2006 hebben veel luchthavens over de hele wereld vergelijkbare regels ingevoerd om terroristische aanslagen te voorkomen, waardoor passagiers alleen vloeibare artikelen van 100 ml aan boord mogen meenemen.
Het Britse ministerie van Transport zei donderdag dat de autoriteiten de komende twee jaar nieuwe technologie zullen toepassen op grote luchthavens, en dat beveiligingspersoneel bij het scannen van passagiers duidelijk driedimensionale beelden van de items in de bagage kan zien.
De Britse minister van Transport Harper zei: "Tegen 2024 zullen de grote luchthavens in het VK de nieuwste technologie voor beveiligingsonderzoeken installeren om de wachttijd van passagiers te verkorten, hun reiservaring te verbeteren en, belangrijker nog, het vermogen om potentiële bedreigingen te detecteren te versterken."
Harper zei dat dit type CT-röntgentechnologie "extreem geavanceerde algoritmen voor het detecteren van bedreigingen" gebruikt en wordt uitgerold op luchthavens in andere landen over de hele wereld.
Snelling, beleidsdirecteur bij de Association of British Airport Operators, prees de nieuwe veranderingen en zei dat de verhuizing een grote stap voorwaarts is voor de Britse luchtvaartsector.
Het VK is niet het eerste land dat dit soort nieuwe technologie toepast. Verschillende internationale luchthavens in Amsterdam en Helsinki, evenals de VS, hebben al CT-röntgentechnologie gebruikt voor veiligheidscontroles.