De nieuwste voortgang van de derde fase-uitbreiding van Baiyun Airport!
De T3-terminal van het derde fase-uitbreidingsproject van Baiyun Airport is volledig de sprintbouwfase van de hoofdstructuur ingegaan. De West Fourth Finger Corridor van de T2 Terminal is in oktober opgeleverd en de East Fourth Finger Corridor vordert met de bouwafwerking.
Aangepaste lage intensiteit Twin B, aangepaste lage intensiteit type A, hoge intensiteit type B leveranciers,
Leveranciers van type A met hoge intensiteit
Het uitbreidingsproject van de derde fase van Baiyun Airport zal naar verwachting worden voltooid met een investeringsdoelstelling van 10 miljard yuan in 2023. De geplande bouwinhoud omvat voornamelijk: T2 East en West Four Corridors moeten worden voltooid en in gebruik genomen; De hoofdstructuur, de staalconstructie en de vliesgevel van T3 moeten het opstartdoel bereiken en de hoofdstructuur moet voor 80% zijn voltooid; het transportcentrum moet het paalfunderingsproject voltooien en beginnen met de constructie van de hoofdconstructie; het vlieggebied moet het wegdekproject starten en het grond- en metselwerk in het oostelijke vlieggebied voltooien.
Tot nu toe heeft het T3-project van het uitbreidingsproject van de derde fase van Baiyun Airport de afdekking van de eerste hoofdstructuur van gebied A van het hoofdgebouw (genummerd gebied A1-4), de succesvolle voltooiing van de upgrade van het eerste staalconstructierooster, het hijsen van de staalconstructiekroonkolommen van het hoofdgebouw en het daknet van de gang. Rekmontage. Op dit moment is de hoofdstructuur de sprintbouwfase ingegaan en zijn bouweenheden zoals vliesgevels, daken en mechanische en elektrische installaties het terrein binnengekomen om de bouw af te wisselen.
Het T2 West Fourth Finger Corridor-project heeft de glazen vliesgevel, daktechniek, interieurdecoratie, mechanisch en elektrisch, zwakke stroom en andere constructies voltooid en zal op 28 oktober een pre-voltooiingsacceptatie ondergaan. Het T2 East Fourth Finger Corridor-project is voltooid het plaatsen van een glazen vliesgevel en een metalen dakconstructie. Momenteel worden professionele bouwafbouwwerkzaamheden zoals interieurdecoratie, elektromechanisch en zwakstroom op een ordelijke manier uitgevoerd.
Het belangrijkste biedgedeelte van het uitgebreide transportcentrumproject heeft op 28 september een bouwvergunning verkregen. Het hoofdgedeelte van het niet-spoorgebonden co-constructiegebied aan de zuidkant van het transportcentrum heeft het uitgraven van de funderingsput voltooid, 60% van het storten van de vloer is voltooid en op sommige plaatsen zijn de ondersteuningswerkzaamheden voor de bekisting van de eerste verdieping uitgevoerd; In het aansluitgebied met T3 zijn de bagageleidingengalerij en de voortunnel gestart. Grondgraafwerkzaamheden voor tunnels. Het werkoppervlak van het grondwerkproject in het vlieggebied dat geschikt is voor bouwwerkzaamheden is in principe voltooid en de werkzaamheden voor de overdracht van de locatie zijn batchgewijs en op een ordelijke manier uitgevoerd. De aanleg van het spoorproject in het oost-west vlieggebied vordert actief.
Zich baserend op de T3 Terminal (Comprehensive Transportation Center) en het oorspronkelijke terminalgebouw en de ondersteunende transportinfrastructuur, wil Baiyun Airport een modern, uitgebreid transportknooppunt bouwen, waarbij verschillende spoorvervoersmodi worden gerealiseerd, zoals hogesnelheidstreinen, intercity's en sneltreinen. Grondwegen komen samen op de luchthaven, en het MRT-systeem aan de luchtzijde, het onderdoorgangssysteem, de metro aan de landzijde en het intercityspoorwegsysteem vullen elkaar aan om een efficiënte en veilige werking van de luchthaven te garanderen en een efficiënt en handig alomvattend transportknooppunt te bouwen.
Volgens het plan zal Baiyun Airport zes hogesnelheidslijnen introduceren, namelijk: de hoofdlijn zal de hogesnelheidslijn Guangzhou-Zhuhai (Macao) en de hogesnelheidslijn Guanghe introduceren; de parallelle lijnen introduceren de hogesnelheidslijn Guangzhou-Zhanjiang, de hogesnelheidslijn Guangzhou-Guangzhou Guangning Connection, de hogesnelheidslijn Guangqing-Qingyong en de hogesnelheidslijn Guangzhou-Shenzhen. Tweede hogesnelheidslijn. Er worden drie intercityspoorlijnen geïntroduceerd op Baiyun Airport, namelijk: Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Intercity (Xinbai-Guangzhou Section), Fangbai Intercity en Guanghua Intercity. Eén metro maakt verbinding met de luchthaven, namelijk Guangzhou Metro Lijn 3. Twee snelwegen verbinden met Baiyun Airport, namelijk de Airport Expressway en de Airport Second Expressway.
Na de voltooiing van het uitbreidingsproject van de derde fase van Baiyun Airport, realiseerde Baiyun Airport eindelijk de planningsindeling van 5 start- en landingsbanen en 2 terminalgebieden, introduceerde 6 hogesnelheidsspoorwegen, 3 intercityspoorwegen, 1 metro en 2 snelwegen en werd daarmee een wereld- klasse luchtvaartknooppunt. .