De kapitein en de eerste officier zijn voor onbepaalde tijd geschorst vanwege vermoedelijke dronkenschap vóór het opstijgen!
Fabrikanten van breekbare LED-flensen,
Aangepast navigatiehulplicht,
fabrikanten van inbouwbenaderingslampen,
Aangepast verhoogd naderingslicht,
Volgens berichten in de buitenlandse media heeft Swiss International Air Lines onlangs bevestigd dat twee van haar piloten, gestationeerd op de luchthaven van Genève, in mei 2026 tijdelijk werden uitgesloten van vliegen vanwege "fysieke toestand die niet voldeed aan de vluchtvereisten". Momenteel zijn de twee piloten voor onbepaalde tijd opgeschort in afwachting van verder intern onderzoek door het bedrijf.
Het is duidelijk dat de twee piloten de volgende ochtend met een A220-vliegtuig op een Europese route zouden vliegen. Terwijl ze uitrustten in het bemanningshotel in Genève merkten andere bemanningsleden echter dat de twee piloten zich in een abnormale toestand bevonden, verdacht werden van overmatig alcoholgebruik, en dachten dat ze niet langer geschikt waren om hun taken veilig uit te voeren.
Naar verluidt dronken de twee piloten de avond voor de vlucht samen alcohol, waarmee ze de toegestane limieten voor de luchtvaartveiligheid overschreden. Geen van beide piloten realiseerde zich echter dat hun toestand van invloed zou kunnen zijn op de vliegveiligheid, noch rapporteerden ze proactief dat ze niet in staat waren om naar het bedrijf te vliegen. Andere bemanningsleden merkten vervolgens de afwijking op en waarschuwden onmiddellijk de relevante autoriteiten.
Een woordvoerder van Swiss International Air Lines verklaarde: "De situatie is heel duidelijk en we moeten beoordelen of de twee piloten geschikt zijn om hun vliegtaken uit te voeren." Vóór de lijnvlucht nam het bedrijf snel maatregelen om de twee piloten van hun posten te verwijderen en zorgde voor vervanging om de volgende vlucht te voltooien.
Volgens de Europese luchtvaartveiligheidsregels mag de bloedalcoholconcentratie van cockpitbemanningsleden niet hoger zijn dan 0,2‰. Deze norm wordt vooral gebruikt om bijzondere omstandigheden aan te pakken, zoals detectiefouten of sporen van alcohol in voedsel. Luchtvaartmaatschappijen hebben echter doorgaans strengere interne regels die piloten verplichten nuchter te zijn vóór hun dienst en hen ten strengste verbieden onder invloed van alcohol te vliegen. Swiss International Air Lines verklaarde dat de acties van de twee piloten in strijd waren met de voorschriften van het bedrijf met betrekking tot alcoholbeheer en vliegveiligheid.
Swiss International Air Lines benadrukte dat de twee piloten die dag de cockpit niet betreden en dat het incident geen invloed heeft op de vliegveiligheid. Het bedrijf is van mening dat dit incident ook de effectiviteit van zijn veiligheidsbeheersysteem aantoont-wanneer werknemers potentiële risico's ontdekken, kunnen zij deze onmiddellijk melden en kan het bedrijf snel actie ondernemen volgens de vastgestelde procedures.
Een woordvoerder van Swiss International Air Lines verklaarde: "Onze veiligheidsmechanismen functioneren effectief. Medewerkers namen proactief hun verantwoordelijkheid en rapporteerden onmiddellijk alle problemen die ze ontdekten, en het bedrijf ondernam vervolgens onmiddellijk actie en behandelde de zaak volgens de relevante procedures." Het bedrijf herhaalde ook dat alle bemanningsleden zich strikt moeten houden aan de regels voor alcoholbeheer, en dat het iedereen onder invloed van alcohol verboden is vliegtaken uit te voeren.
Momenteel heeft Swiss International Air Lines de vliegkwalificaties van de twee piloten opgeschort, en relevante afdelingen onderzoeken het incident. De twee personen zullen niet betrokken zijn bij vluchtoperaties totdat het onderzoek is afgerond. Swiss Air heeft verklaard dat het bedrijf zich consequent houdt aan de hoogste normen op het gebied van luchtvaartveiligheid en een nul-beleid hanteert voor overtredingen waarbij alcohol betrokken is.
