De drie belangrijkste indicatoren van Shenzhen Airport bereikten recordhoogtes
luchthavenflitslichtfabriek,
Leveranciers van LED-zijrijverlichting,
lage prijs LED zijrijlicht,
Leveranciers van LED-helikopterlicht.
In 2025 behaalde Shenzhen Airport sinds de opening nieuwe records in alle drie de belangrijkste indicatoren, met een totale passagiersdoorvoer van 66,48 miljoen, vracht- en postoverslag van 2,05 miljoen ton en 448.000 starts en landingen.
Bovendien kende Shenzhen Airport een piekmaandelijks passagiersvolume van meer dan 6 miljoen, het aantal internationale en regionale passagiersbestemmingen van meer dan 60, en het inkomende en uitgaande vracht- en postvolume van meer dan 1 miljoen ton-deze indrukwekkende cijfers.
Het passagiersverkeer steeg gestaag, waarbij alle indicatoren het niveau van 2019 overtroffen.
De record- passagiersstroom en het steeds dichtere routenetwerk demonstreren niet alleen de sprong in de status van internationale luchtvaarthub van Shenzhen Airport, maar getuigen ook krachtig van de vitaliteit en economische veerkracht van de stad. Het afgelopen jaar heeft Shenzhen Airport zijn binnenlandse en internationale passagiersroutenetwerk voortdurend uitgebreid, de bronmarkten diepgaand verkend en de uitstraling en invloed van zijn locatie als alomvattend internationaal luchtvaartknooppunt uitgebreid vergroot.
Binnenlandse routes: Shenzhen Airport heeft 12 binnenlandse bestemmingen toegevoegd, waaronder Zhanjiang en Lishui, met een binnenlands passagiersvolume van meer dan 60,1 miljoen, en blijft op de tweede plaats in het land.
Als essentiële verkeersader voor binnenlands passagiersvervoer onderging de 'Shenzhen-Express Line' van Shenzhen Airport in 2025 een upgrade, waarbij in samenwerking met luchtvaartmaatschappijen de vluchtfrequenties op acht belangrijke routes, waaronder Peking, Shanghai, Chengdu en Chongqing, werden verhoogd. De 'Shenzhen-Shanghai Express Line' cross-luchtvaarttransferservice werd officieel gelanceerd en is daarmee de derde binnenlandse expreslijn die deze service aanbiedt. Tegelijkertijd voegde het in eigen land geproduceerde grote passagiersvliegtuig C919 zich voor het eerst bij het vluchtteam van de "Shenzhen-Express Line".
Internationale routes: In 2025 profiteerde Shenzhen Airport van het groeiende visum{1}}vrije reisnetwerk, waardoor alle indicatoren voor internationaal en regionaal passagiersvervoer de piekniveaus van 2019 overtroffen. Het passagiersverkeer overtrof de 6,3 miljoen, wat neerkomt op een stijging -op- jaar van ruim 20%.
Gedurende het jaar lanceerde Shenzhen Airport 14 nieuwe internationale passagiersroutes, waaronder Melbourne, Male, Vientiane en Yangon, en verhoogde de frequentie van 14 internationale passagiersroutes, waaronder Mexico City, Singapore en Dubai. De luchthaven bedient nu 61 internationale en regionale bestemmingen, met bijna 900 lijnvluchten per week, die alle vijf continenten met elkaar verbinden. Bovendien heeft Shenzhen Airport met succes verschillende internationaal gerenommeerde luchtvaartmaatschappijen aangetrokken, waaronder Emirates, Maldives Airlines en Cambodja Airways, waardoor een schat aan opties wordt geboden voor zowel binnenlandse als internationale reizigers en economische, handels- en culturele uitwisselingen tussen Shenzhen en grote wereldsteden, innovatieve steden en opkomende marktsteden worden gefaciliteerd.
Terwijl Shenzhen Airport zijn binnenlandse en internationale routenetwerk voortdurend uitbreidt en de capaciteit vergroot, heeft het ook de diverse passagiersmarkten diepgaand verkend en meerdere maatregelen geïmplementeerd om de vliegreismarkt nieuw leven in te blazen. Gedurende het jaar voerde het routepromoties uit in Xinjiang, Yunnan, Harbin en Hohhot; opende de Kai Tak City Terminal in Hong Kong; het intermodale vervoersproduct Shenzhen-Hong Kong "lucht + bus" geüpgraded, waardoor gratis busreizen tussen twee steden met één enkel ticket mogelijk zijn; het aantal inwoners van Hongkong dat vanuit Shenzhen vloog bereikte 1,19 miljoen, een stijging -op- jaar van 11,2%; lanceerde exclusieve ticketkortingen voor passagiers van de westelijke oever van de Parelrivier; en creëerde een toeristische route met als thema 'Shenzhen + Zhongshan + Jiangmen', wat ertoe leidde dat ruim 690.000 passagiers uit Zhongshan en Jiangmen vanuit Shenzhen vlogen, een stijging -op- jaar van ruim 30%.
De vrachtactiviteiten bleven stijgen, waarbij het totale vrachtvolume naar het niveau van 2 miljoen ton steeg.
In 2025 bleef Shenzhen Airport, geconfronteerd met een complexe en volatiele externe omgeving, inspanningen leveren op het gebied van route-uitbreiding, verbetering van de douaneafhandeling, verbetering van de dienstverlening en planningsondersteuning om het concurrentievermogen van het vrachtvervoer te versterken. Hierdoor kwam de jaarlijkse vracht- en postoverslag voor het eerst boven de 2 miljoen ton uit, tot 2,05 miljoen ton, een stijging -op- jaar van jaar met 9%. Hiervan overschreed het internationale en regionale vrachtvolume voor het eerst de grens van 1 miljoen ton, tot 1,06 miljoen ton, een stijging -op- jaar van 10%.
Binnenlandse activiteiten: Shenzhen Airport heeft zijn strategische samenwerking met binnenlandse luchthavens verdiept door drie off- vrachtterminals op te zetten in Urumqi, Xi'an en Lanzhou, waardoor een diepgaande integratie in het routenetwerk, havenfuncties en industriële hulpbronnen werd bereikt. Het benutte de kans op een gigantische lychee-oogst en coördineerde met SF Express en JD.com om de capaciteit van vrachtvliegtuigen en de volledig benutte buikvrachtcapaciteit te vergroten, waardoor een recordhoogte van 25.200 ton lychee-transport voor het jaar werd bereikt. Het richtte ook de tentoonstellingshal "Airport Fresh Fair" voor landbouwproducten op, waar 18 groepsaankopen van landbouwproducten werden uitgevoerd, goed voor meer dan 210 producten, met een totaal van 13.000 bestellingen en een vrachtvolume van 11.000 ton.
Internationale activiteiten: Door gebruik te maken van het gunstige exploitatieklimaat en het ontwikkelingspotentieel trok Shenzhen Airport 14 luchtvaartmaatschappijen aan, waaronder Atlas Copco, UPS en SF Express, om hun capaciteit te vergroten. Er werden drie nieuwe internationale vrachtroutes gelanceerd naar Miami, Delhi en Jakarta, en de frequentie van vluchten naar 16 internationale vrachtbestemmingen, waaronder Manilla, Sydney en Abu Dhabi, werd verhoogd. De luchthaven bedient nu 43 internationale en regionale bestemmingen, wat het totale aantal vrachtbestemmingen op 63 brengt, verspreid over 27 landen en regio's.
Ondertussen blijft de grensoverschrijdende e-e-handel een belangrijke motor voor de groei van de internationale vrachtsector, met een jaarlijks vrachtvolume van meer dan 350.000 ton, wat neerkomt op een stijging -op- jaar van ruim 8%. Met de steun van de Shenzhen Customs en andere on-inspectie-eenheden heeft Shenzhen Airport zijn hervorming van 'Smart Airport Logistics' verdiept, waarbij geavanceerde- technologieën zoals digital twin-technologie, AGV-intelligente robots en intelligente controlepunten in het hele regelgevingsproces zijn geïntegreerd, waardoor de efficiëntie van de luchtvrachtafhandeling verder wordt verbeterd. Het heeft ook het bedrijfsmodel voor de internationale transit "uitwisseling van vrachtbrieven" geïnnoveerd, waardoor de logistieke kosten zijn verlaagd en de transportflexibiliteit is vergroot. Bovendien heeft het de grensoverschrijdende e-exportkanalen voor e-commerce uitgebreid, door deze kanalen uit te breiden via de luchthavens Beijing Daxing, Beijing Capital, Chengdu Shuangliu, Chengdu Tianfu, Urumqi en Harbin. Door binnenlandse en internationale buikvrachtcapaciteiten van luchtvaartmaatschappijen te integreren en te gebruiken, heeft het bedrijf een naadloze 'eenmalige aangifte, twee{16}inklaring op twee locaties' voor goederen gerealiseerd, waardoor een schat aan tijdige en kosteneffectieve opties wordt geboden waarmee 'Made in the Greater Bay Area'-producten vlot de overzeese markten kunnen bereiken, waardoor het een sleutelfactor wordt in de aanhoudende groei van het vrachtvolume over de grens-grensoverschrijdende e-e-commerce.
Uitbreiding en verbetering van de Development Foundation, gelijktijdig upgraden van hardware- en softwaremogelijkheden
Terugkijkend op 2025 leverde Shenzhen Airport een rapport op van 'groeiend passagiers- en vrachtverkeer'. Met het oog op het '15e vijf-jarenplan' richt Shenzhen Airport zich op de bouw van grote projecten, verbeteringen van de servicekwaliteit en slimme empowerment, waardoor de basis voor toekomstige ontwikkeling wordt geconsolideerd. In 2025 zag Shenzhen Airport verschillende doorbraken in de bouw van grote projecten: de drie start- en landingsbanen werden met succes voltooid en in gebruik genomen, en de bouw van Terminal 2, de North Cargo Area en ondersteunende faciliteiten begon officieel. Dit creëerde niet alleen gunstige omstandigheden voor het openen van meer passagiers- en vrachtroutes, het verhogen van de vluchtfrequentie en het vergroten van de luchtvaartcapaciteit op de korte termijn, maar legde ook een solide basis voor de uiteindelijke vorming van een "3+3+3+1" infrastructuurstructuur bestaande uit drie terminals, drie vrachtgebieden, drie start- en landingsbanen en één satellietterminal. Kijkend naar de toekomst zal Shenzhen Airport jaarlijks kunnen voldoen aan de behoeften van 80 miljoen passagiers en 4,5 miljoen ton vracht.
Om de servicekwaliteit te verbeteren heeft Shenzhen Airport, gebruikmakend van mogelijkheden zoals de 15e Nationale Spelen, samengewerkt met basisluchtvaartmaatschappijen en andere op luchthavens-gebaseerde eenheden om een speciale 'Service Enhancement'-campagne te lanceren, waarmee de serviceniveaus op de luchthaven volledig worden verbeterd. Er werd een one-geïntegreerd servicecentrum voor buitenlands personeel gelanceerd; Aan de internationale vertrekruimte van de westvleugel zijn speciale zit- en douchefaciliteiten toegevoegd; en AI-vertalers werden geïnstalleerd bij belangrijke servicevensters. De luchthaven verbeterde ook haar leeftijd-vriendelijke en barrièrevrije-faciliteiten, waarbij systematisch 17 upgrades werden doorgevoerd, waaronder voelbare bestrating en toegankelijke toiletten. Shenzhen Airport werd de eerste luchthaven in China met meer dan 60 miljoen passagiers die een binnenlandse vluchttijd van 38 minuten bereikte. Meerdere maatregelen hebben de efficiëntie van de vluchtuitvoering verbeterd en de serviceniveaus voor vertragingen verbeterd, wat resulteerde in een vertrekpercentage van 91,19% op-tijd. Op Shenzhen Airport werden winkels van internationale merken zoals Louis Vuitton, Dior en Hermès geopend, waardoor de internationale merkenmatrix van de terminal voortdurend wordt geüpgraded. Shenzhen Airport werd bekroond met de titels "National Civilized Unit" en "National Respect for the Elderly Civilized Unit", won de SKYTRAX Best Airport voor 60-70 miljoen passagiers, ontving de ACI Asia Pacific Best Airport Award voor 40 miljoen passagiers gedurende vijf opeenvolgende jaren, en won negen opeenvolgende jaren de CAPSE "Best Airport" -prijs.
Tegen de achtergrond van baanbrekende ontwikkelingen op het gebied van kunstmatige intelligentie (AI)-technologie zijn AI en slimme apparaten cruciale instrumenten geworden voor het hervormen van het ecosysteem van de burgerluchtvaartdiensten. Shenzhen Airport heeft innovatieve serviceproducten gelanceerd, zoals AI-aangedreven intelligente klantenservice, AI-geassisteerd instappen, robotcatering, robotkoffiezetten, waarschuwingen voor bagageafwijkingen en geautomatiseerde parkeer- en parkeerservices. Het heeft ook papierloos instappen voor internationale vluchten gerealiseerd, door een "één poort, twee deuren, twee cheques"-model te innoveren, waardoor de inklaringsefficiëntie tijdens piekuren met 25% wordt verbeterd. Door gebruik te maken van AI-technologieën zoals videoherkenning, big data-analyse en particulier ingezette grootschalige- schaalmodellen, heeft het bedrijf een 'uitgebreide transportkaart' geconstrueerd, waardoor realtime- analyse en voorspelling mogelijk is van passagiers- en voertuigstromen, evenals van de wegomstandigheden, waardoor de kwaliteit van de grondvervoerdiensten op luchthavens aanzienlijk wordt verbeterd.
