Londen Heathrow ontkent plannen voor een derde landingsbaan op te schorten
Fabriek met gemiddelde intensiteit Type B,
Medium Intensiteit Type A fabriek,
Leveranciers van hoge intensiteit type B,
lage prijs Hoge intensiteit Type B.
Nieuws van Civil Aviation Resources Network op 26 februari 2024: Volgens Lianhe Zaobao ontkende London Heathrow Airport in het Verenigd Koninkrijk dat het plannen om een derde landingsbaan toe te voegen op de plank zou leggen en zich in plaats daarvan zou concentreren op andere opties om de capaciteit te vergroten. (Gerelateerd artikel: Heathrow zet plannen voor derde landingsbaan in de wacht)
De Sunday Times citeerde bronnen die zeiden dat Walderbye, CEO van Heathrow Airport Holdings, begonnen is met het ontbinden van het team dat verantwoordelijk is voor het uitbreidingsproject voor de start- en landingsbaan.
Heathrow Holdings ontkende het rapport op 25 februari en zei dat het nog niet had besloten of er een derde landingsbaan zou worden gebouwd.
Heathrow is een van de drukste luchthavens van Europa en verwerkte vorig jaar 79,2 miljoen passagiers. Volgens rapporten zal Heathrow Holdings mogelijkheden onderzoeken om de efficiëntie van de start- en landingsbanen te verbeteren, waaronder het gebruik van meer shuttlebussen om passagiers aan boord te vervoeren.
Het bedrijf zei eerder in een verklaring dat ze onderzoeken hoe ze de luchthaven kunnen optimaliseren om groeidoelstellingen op de korte termijn te bereiken met de bestaande infrastructuur en ervoor te zorgen dat de luchthaven de doorvoercapaciteit heeft die de Britse economie nodig heeft.
Heathrow Airport heeft momenteel twee start- en landingsbanen, noord en zuid. De Luchthavencommissie heeft in 2015 formeel voorgesteld om een derde landingsbaan te bouwen, maar het plan heeft tot uitdagingen geleid van lokale bewoners en milieuactivisten, en is verwikkeld in moeilijkheden als gevolg van de coronavirusepidemie, en er is geen substantiële vooruitgang geboekt.