De Ierse rechtbank verbiedt Aer Lingus de passagierscapaciteit op Dublin Airport te beperken
China Helihaven Baken Licht % 2c
Hoge intensiteit Type B-prijs,
China Airport-dwarsbalklicht,
China Baanomtreklicht,
Fabriek met lage intensiteit Type A.
Civil Aviation Resources Network, 5 november 2024: Volgens Reuters zei het Ierse Hooggerechtshof op de 4e dat het de Irish Aviation Authority (IAA) verbood om het passagiersverkeer op Dublin Airport komende zomer te beperken. Eerder stelde de toezichthouder een limiet in om aan planningsbeperkingen te voldoen.
Volgens rapporten vervoert Dublin Airport ongeveer 80% van de Ierse vliegtuigpassagiers. Toen de planners in 2007 de bouw van de tweede terminal goedkeurden, beperkten ze het jaarlijkse passagiersverkeer van de luchthaven tot 32 miljoen, deels om de lokale verkeersopstoppingen te verminderen.
Vorige maand bepaalde de IAA dat de capaciteit van de zitplaatsen in de piekperiode van maart tot oktober 2025 zou worden beperkt tot 25,2 miljoen, een daling op jaarbasis van ongeveer 5%.
Verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder Ryanair, de grootste luchtvaartmaatschappij van Ierland, hebben bij de rechtbank een verzoek ingediend om de zomerrestricties op te schorten. Ryanair zei dat de uitspraak de weg vrijmaakte voor voorlegging van de zaak aan het Europese Hof van Justitie en er “vertrouwen” in had dat het Europese Hof van Justitie de bredere beperkingen op het passagiersverkeer zou opheffen.
Volgens eerdere rapporten zal de vermindering van 1 miljoen passagiers om aan de beperkingen te voldoen leiden tot het verlies van 1000 banen, waaronder luchtvaartmaatschappijen en grondafhandeling. Door de forse teruggang van het aantal passagiers zullen volgend jaar duizenden banen in de toeristische sector verloren gaan.