Internationale markt: Japan en Singapore kondigen SAF-doelen aan; luchthaven test waterstofenergievoorziening
Goedkope luchthaven-isolatietransformator
Prijs van luchthaven-isolatietransformator
Luchthaven Taxiway Guard Light-fabriek
Luchthaven Hold Positie Licht fabriek
Fabrikanten van stopbarverlichting voor taxibanen
Wat zijn de laatste ontwikkelingen op de internationale luchtvaartmarkt deze week (8.3-8.9)? Het Civil Aviation Resources Network neemt u mee door het relevante nieuws van de afgelopen week, zodat u een duidelijk beeld krijgt van de belangrijke informatie.
Marktdynamiek
1. DOT: Het annuleringspercentage van vluchten door Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen is in mei gestegen
Uit het laatste consumentenrapport over vliegreizen van het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT) blijkt dat het aantal vluchten dat in mei 2024 door Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen werd geannuleerd, is gestegen tot 1,4%. Dat is hoger dan het annuleringspercentage van 0,6% in mei 2023 en het annuleringspercentage van 0,7% in april 2024.
In mei voerden Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen meer dan 640,000 vluchten uit, een stijging van ongeveer 4,5% op jaarbasis en een stijging van 4% vergeleken met april. In mei verwerkten luchtvaartmaatschappijen 43,4 miljoen stuks bagage en het percentage bagage dat verkeerd werd afgehandeld was 0.58%, hoger dan het percentage misafhandeling van 0.51% in mei 2023 en het percentage misafhandeling van 0,46% in april 2024.
Beleidsbeheer
2. NTSB: Boeing's ongeoorloofde 737-productieproblemen hadden jaren geleden ontdekt moeten worden
De voorzitter van de NTSB, Jennifer Homendy, zei op 7 augustus dat de eerdere noodtoestand met de Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines volledig voorkomen had kunnen worden, omdat Boeing de ongeoorloofde productieproblemen al lang geleden had moeten oplossen.
Tijdens een hoorzitting over het incident met de losrakende deurplug van de Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines op 5 januari, vertelde Homendy aan verslaggevers: "Dit ongeluk had niet mogen gebeuren en het probleem had jaren geleden ontdekt moeten worden. Boeing en de Federal Aviation Administration (FAA) hebben talloze audits, nalevingsbeoordelingen en nalevingsactieplannen uitgevoerd."
3. Luchthavens in de EU moeten vanaf 1 september de limiet van 100 ml vloeistof voor handbagage weer invoeren
Luchthavens in de EU is verteld dat ze vanaf 1 september de regels voor vloeistofcontainers die niet meer dan 100 ml bevatten, moeten aanscherpen. Sommige luchthavens hebben de al lang bestaande vloeistoflimiet op handbagage kunnen schrappen door de installatie van nieuwe scanners (d.w.z. scanners voor het detecteren van explosieven in handbagage (EDSCB)).
Maar de Europese Commissie zei dat vanaf begin volgende maand de 100 ml vloeistoflimiet "tijdelijk" opnieuw wordt ingevoerd voor EU-luchthavens die dergelijke apparatuur gebruiken. De Britse regering nam in juni een soortgelijk besluit, waardoor zes luchthavens deze zomer de 100 ml vloeistoflimiet moesten herstellen.
4. Australië is van plan de vluchtschemaregels van Sydney Airport te hervormen om de concurrentie te bevorderen
De Australische overheid zei op 5 augustus dat het regels zou invoeren om meer start- en landingsplekken vrij te maken op Sydney Airport en het makkelijker te maken voor nieuwe luchtvaartmaatschappijen om plekken te verkrijgen. Australië hoopt de concurrentie op de drukste luchthaven van het land te bevorderen. De Australische minister van Transport, Catherine King, zei dat het biedingsproces voor de vluchtschemamanager van Sydney Airport op 5 augustus van start gaat en dat potentiële aanvragers moeten aantonen hoe ze belangenconflicten op een transparante manier zullen beheren en beperken.
Ongeveer een week geleden ontsloeg de Australische luchtvaartmaatschappij Regional Express Holdings honderden werknemers vanwege deelname aan het vrijwillige managementproces. Dit is de tweede kleine luchtvaartmaatschappij die dit dit jaar doet, wat de consolidatie van de Australische luchtvaartmarkt verder verergert.
Luchtvaartmaatschappij Luchthaven
5. De zakelijke vraag van Air Canada is in het tweede kwartaal "verder verbeterd"
Mark Galardo, senior vice president van revenue and network planning bij Air Canada, gaf tijdens een winstrapportage op 7 augustus aan dat het 'herstelmomentum van de zakelijke vraag' van Air Canada in het tweede kwartaal verder is verbeterd, met name op de route Canada-VS.
Michael Rousseau, president en CEO van Air Canada, zei dat de omzet uit zakelijke reizen in het tweede kwartaal met ongeveer 4% jaar-op-jaar is gestegen, en Air Canada hoopt momenteel dat het herstel van de vraag naar zakelijke reizen in september en oktober zal aanhouden. Vergeleken met 2019 is de zakelijke vraag van Air Canada nog steeds ongeveer 25%-30% lager.
6. De prestaties van Frontier Airlines overtroffen de kwartaalwinstprognoses en vertraagden de levering van vliegtuigen
Frontier Group, het moederbedrijf van de Amerikaanse low-cost luchtvaartmaatschappij Frontier Airlines, maakte op 8 augustus zijn winstcijfers voor het tweede kwartaal bekend, die de voorspellingen van analisten op Wall Street overtroffen. Frontier Airlines zei ook dat het de ontvangst van 54 Airbus-vliegtuigen zou uitstellen.
De indrukwekkende winstprestaties van Frontier Airlines zijn te danken aan de kostenbesparende maatregelen, waaronder het vereenvoudigen van het routenetwerk en de overeenkomst voor verkoop en leaseback van vliegtuigen die in het tweede kwartaal is ondertekend. Frontier Airlines zei dat het de levering van 54 Airbus-vliegtuigen zou uitstellen tot 2029-2031, nadat eerder werd verwacht de vliegtuigen in 2025-2028 te ontvangen.
7. Latam Airlines gaat in twee jaar tijd 2 miljard dollar in Brazilië investeren
Latam Airlines zei op 5 augustus dat het de komende twee jaar $ 2 miljard zal investeren in Brazilië, de grootste economie van Latijns-Amerika. Het zei in een verklaring dat het zich zal richten op investeringen in producten, technologie, passagiersdiensten en vliegtuigonderhoud.
Latam Airlines meldde ook dat het een intentieverklaring heeft ondertekend met het Braziliaanse ministerie van Arbeid over trainingen in professionele vaardigheden van werknemers en werving van nieuw personeel.
8. Frankfurt Airport Operator Fraport verlaagt prognose voor passagiersgroei over het hele jaar
Fraport, de exploitant van Frankfurt Airport, verlaagde onlangs zijn prognose voor de passagiersgroei voor het hele jaar. Het herhaalde zijn prognose voor het hele jaar, maar zei dat het nu verwacht dat het passagiersvolume van Frankfurt Airport de onderkant van het vorige prognosebereik van 61-65 miljoen zal bereiken, en dat het cijfer in 2023 59,4 miljoen zal zijn.
Fraport merkte op dat de groei van het passagiersverkeer vertraagde, van 10,4% in het eerste kwartaal tot 4,5% in het tweede kwartaal. Fraport zei dat het passagiersverkeer op Frankfurt Airport in de eerste helft van 2024 herstelde tot ongeveer 86% van het niveau van vóór de epidemie.
9. CEO van luchthaven Rome: De overname van ITA door Lufthansa kan de langeafstandsroutes en de ontwikkeling van zakenreizen op luchthaven Rome helpen
De CEO van Rome Fiumicino Airport vertelde Reuters dat de luchthaven nog veel ruimte heeft voor ontwikkeling als hub voor langeafstandsroutes en zakenreizigers nadat de overname van ITA Airlines-aandelen door Lufthansa door de Europese Unie is goedgekeurd. Vorige maand kreeg Lufthansa toestemming om een belang van 41% in ITA Airlines te verwerven voor 355 miljoen euro na langdurige onderhandelingen met de Europese Unie, maar het moest een aantal routes en vluchtschema's afstaan aan concurrenten om concurrentieproblemen weg te nemen.
"We verwachten dat de kwaliteit van de routes verder zal verbeteren," zei Marco Troncone, CEO van de exploitant van luchthaven Rome Aeroporti di Roma (ADR), in een interview. Troncone zei dat hoewel langeafstandsroutes snel groeien, het potentieel als hub nog niet volledig is gerealiseerd gezien de geografische ligging van de luchthaven. Hij zei dat luchthaven Fiumicino ook een hub kan worden voor het Midden-Oosten, Centraal-Europa en delen van Azië.
10. Het passagiersvervoer steeg met 8% in de eerste helft van het jaar, en Dubai International Airport zal naar verwachting een record vestigen voor het hele jaar
Dubai Airport Group zei op 7 augustus dat Dubai International Airport (DXB) dit jaar een record zal vestigen voor passagiersdoorvoer na een jaar-op-jaar groei van 8% in de eerste helft van het jaar. Als 's werelds drukste luchthaven voor internationaal passagiersverkeer, bereikte DXB's passagiersdoorvoer 44,9 miljoen in de eerste helft van het jaar, met een sterke passagiersvraag uit belangrijke markten zoals India en China.
Onder hen overschreed het Chinese passagiersverkeer de 1 miljoen, een stijging van 80% op jaarbasis, waarmee het 90% van het niveau van 2019 bereikte. Paul Griffiths, CEO van Dubai Airports Group, zei: "We zijn optimistisch over de prestaties van de luchthaven voor de rest van het jaar, en de jaarlijkse passagiersverkeersprognose voor 2024 zal 91,8 miljoen bereiken, wat naar verwachting het record zal breken."
Producten en diensten
11. Luchthaven Birmingham lanceert incheckservice voor passagiers met hersenstoornissen
Birmingham Airport heeft onlangs een nieuwe service en incheckfaciliteit gelanceerd die de reis naar de luchthaven voor passagiers met verborgen handicaps "zo rustig en stressvrij mogelijk" moet maken. De luchthaven zei dat het nieuwe inchecksysteem een "ondersteunde reis"-balie op locatie omvat, een speciale veiligheidscontroleruimte en personeel dat is opgeleid om passagiers met hersenstoornissen en verborgen behoeften te helpen.
De service vormt een aanvulling op het bestaande 'Sunflower Lanyard Program' van de luchthaven (dat luchthavenpersoneel helpt passagiers met verborgen beperkingen te identificeren die mogelijk extra assistentie nodig hebben).
12. Delta Air Lines breidt de zakelijke prioriteitsvoordelen uit naar LATAM Airlines
Delta Airways kondigde op 6 augustus aan dat het zijn corporate priority benefits-programma vanaf deze maand zal uitbreiden naar zijn joint venture-partner LATAM Airlines. Deze voordelen zijn beschikbaar voor passagiers van organisaties die corporate sales agreements hebben getekend met LATAM Airlines.
Deze corporate priority benefits voor corporate passagiers omvatten priority boarding, priority service recovery, downgrade priority (d.w.z. corporate passagiers krijgen voorrang op non-business passagiers met dezelfde status) en denied boarding priority (om ervoor te zorgen dat alle bevestigde passagiers kunnen worden ondergebracht). Delta's zet is bedoeld om haar voordelen af te stemmen op haar luchtvaartpartners wereldwijd. Delta biedt ook corporate priority benefits aan partners Air France, KLM, Aeromexico en Virgin Atlantic.
Vliegtuigbouw en vloot
13. Boeing is van plan het ontwerp te wijzigen om te voorkomen dat het incident met de losrakende cabinedeurplug van de 737 MAX 9 zich in de toekomst opnieuw voordoet
Boeing zei op 6 augustus dat het van plan is het ontwerp te wijzigen om herhaling van incidenten met losrakende cabinedeurpluggen te voorkomen, vergelijkbaar met het incident dat plaatsvond op Alaska Airlines 737 MAX 9-vluchten in januari. Het incident heeft Boeing in zijn tweede grote crisis in de afgelopen jaren gestort.
De Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB) en Boeing zeiden dat ambtenaren nog niet hebben vastgesteld wie de deurpluggen van het vliegtuig tijdens de productie heeft verwijderd en opnieuw heeft geïnstalleerd. Onderzoekers zeiden dat de deurpluggen van het nieuwe Alaska Airlines MAX 9-vliegtuig vier sleutelbouten misten.
14. Cathay Pacific zal 30 Airbus A330-900-vliegtuigen kopen, met een optie voor nog eens 30
Cathay Pacific maakte op 7 augustus bekend dat het 30 Airbus A330-900 widebody-vliegtuigen gaat kopen, met een optie voor nog eens 30. Cathay Pacific verwacht in 2028 met de levering van de vliegtuigen te beginnen en deze eind 2031 af te ronden.
De aankoop van het vliegtuig vormt het grootste deel van het aangekondigde plan van Cathay Pacific, dat onder meer een investering van HK$ 100 miljard (US$ 12,83 miljard) in de vloot, cabineproducten, VIP-lounges en digitale en duurzaamheidsprojecten over een periode van zeven jaar omvat.
15. Latam Airlines Brazilië kan kleinere Embraer- en Airbus-vliegtuigen toevoegen
Jerome Cadier, hoofd van Latam Airlines Brazilië, zei op 7 augustus dat Latam Airlines overweegt om kleinere vliegtuigen, zoals de Embraer E2 en de Airbus A220, aan haar vloot toe te voegen.
Cadier vertelde verslaggevers: "We hebben gedetailleerde plannen gemaakt voor de groei die een kleinere vloot vliegtuigen kan brengen. De kleinere vliegtuigen in deze vloot kunnen afkomstig zijn van Embraer of Airbus. We zijn voortdurend op zoek naar verschillende opties om groei te bevorderen."
Anderen
16. Japan en Singapore publiceren doelstellingen voor de ontwikkeling van duurzame vliegtuigbrandstof
Op 7 augustus maakten Japan en Singapore tijdens de ICAO Asia-Pacific Environment Conference in Bangkok hun doelstellingen voor duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) bekend.
Tegen 2030 zal het aandeel SAF in het vliegtuigbrandstofverbruik van Japanse luchtvaartmaatschappijen 10% bedragen. Japan zal de productie van lokale SAF bevorderen en een SAF-toeleveringsketen opzetten, inclusief geïmporteerde SAF.
Singapore heeft voorgesteld dat alle vluchten die vanuit Singapore vertrekken vanaf 2026 gebruik zullen maken van SAF, met als doel om in 2026 meer dan 1% van SAF te gebruiken en 3%-5% in 2030. Singapore stimuleert investeringen in SAF-productie en creëert een ecosysteem om een veerkrachtiger en betaalbaarder aanbod te realiseren.
17. Luchthaven Schiphol start pilot met waterstofenergievoorziening
Luchthaven Schiphol test momenteel een nieuwe waterstofenergiecentrale om vliegtuigen op het platform van stroom te voorzien. Dit is een nieuwe stap om de CO2-uitstoot van luchthavenactiviteiten te verminderen.
Luchthaven Schiphol zei dat de waterstof GPU (ground power unit) gebruikt zal worden om stroom en verlichting te leveren voor de cockpits van vliegtuigen van Royal Dutch City Short-haul Airlines op het platform. Schiphol noemde het project een "wereldprimeur" en voegde toe dat het medegefinancierd werd door de Europese Commissie via het TULIPS-partnerschap.
18. Delta is traag met het herstellen van wereldwijde netwerkstoringen, en Microsoft zegt dat Delta zijn eigen verantwoordelijkheid moet nemen
Microsoft beschuldigde Delta Airlines op 6 augustus ervan verantwoordelijk te zijn voor het falen om te herstellen van wereldwijde netwerkstoringen die meerdere dagen duurden, waardoor Delta meer dan 6,000 vluchten moest annuleren. Een software-update van het wereldwijde cybersecuritybedrijf CrowdStrike vorige maand veroorzaakte systeemproblemen voor Microsoft-klanten, waaronder veel luchtvaartmaatschappijen. Maar bij andere grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen werd de storing de volgende dag verholpen, terwijl deze bij Delta aanhield.
Microsoft zei dat een voorlopige beoordeling aantoonde dat Delta zijn IT-infrastructuur niet leek te moderniseren, in tegenstelling tot zijn concurrenten. Maar Delta zei dat het sinds 2016 miljarden dollars heeft geïnvesteerd in IT-kapitaaluitgaven en elk jaar miljarden dollars uitgeeft aan IT-exploitatiekosten.
19. Blockchain-technologie kan de kosten van vliegtuigvracht met 7% verlagen en de efficiëntie verbeteren
Uit een recent onderzoek van Aventus, een leverancier van blockchain-serviceoplossingen voor ondernemingen, op luchthaven Heathrow in het Verenigd Koninkrijk, blijkt dat luchtvaartmaatschappijen met behulp van supply chain-oplossingen op basis van blockchaintechnologie de totale vrachtkosten met maar liefst 7% kunnen verlagen. Dit is nog een bewijs van het disruptieve potentieel van blockchaintechnologie.
Volgens Alan Vey, oprichter van Aventus, is uit de studie gebleken dat naast de kostenbesparing van 7%, ook de operationele efficiëntie van luchtvaartmaatschappijen is verbeterd. Dankzij blockchaintechnologie zijn de communicatiefouten van luchtvaartmaatschappijen met 90% verminderd.