Internationale markt: Europa zal ‘klimaatneutrale’ marketing verbieden; Frankrijk is van plan een minimumprijs in te voeren voor Europese vluchten
Nieuws van Civil Aviation Resources Network op 24 september 2023: Wat zijn de laatste ontwikkelingen op de internationale luchtvaartmarkt deze week (9.16-9.22)? Het Civil Aviation Resource Network neemt je mee door het relevante nieuws van de afgelopen week, waardoor je een helder overzicht krijgt van belangrijke informatie.
Aangepast hindernislicht met hoge intensiteit A, aangepast zonne-medium B obstakellicht, zonne-medium intensiteit licht type B fabriek,
Maatwerk Solar medium Een obstakellicht.
Marktdynamiek
Rapport: De mondiale vraag naar en de kosten van zakenreizen zijn hoger dan vóór de epidemie
Volgens het laatste rapport van de FCM Consulting Department zijn, naarmate de vraag naar zakenreizen blijft toenemen, de vlucht- en accommodatiekosten ook gestegen en hebben zich aanzienlijke prijsstijgingen voorgedaan in het Verenigd Koninkrijk en Europa. Uit het trendrapport van FCM voor het tweede kwartaal van 2023, dat op 21 september werd gepubliceerd, blijkt dat de vraag naar en de kosten van mondiale zakenreizen nu hoger zijn dan het niveau van vóór de epidemie.
Volgens het rapport zijn de ticketprijzen in economy class in Europa, vergeleken met dezelfde periode in 2019, met 17% gestegen en de ticketprijzen in business class met 15%. De grootste stijgingen wereldwijd vonden plaats in Latijns-Amerika, waar de economy class-tarieven met 25% stegen, en de business class-tarieven in het Midden-Oosten met 29%. Het mondiale gemiddelde tarief voor beide klassen steeg met 18%.
Collinson: Britse reizigers geven tot £350 per jaar uit in de vertrekgebieden van luchthavens
Uit nieuw onderzoek van luchthavenlounge-exploitant Collinson blijkt dat Britse passagiers ongeveer £300-350 per jaar uitgeven in de vertrekgebieden van luchthavens. Uit onderzoek van Collinson bleek dat 97% van de Britten geld uitgeeft op de luchthaven voordat ze op reis gaan, waarbij het gemiddelde bezoek aan de vertrekplaats ongeveer £ 50 besteedt.
Voor een frequent flyer, iemand die zes tot zeven vluchten per jaar maakt, betekent dit dat hij in de loop van een jaar ongeveer £300-350 moet uitgeven. Als het gaat om de aankoop van eten en drinken, besteden luchthavens de hoogste uitgaven. Ruim de helft van de respondenten (56%) geeft hier het meeste aan uit, terwijl 38% het meeste uitgeeft aan belastingvrije artikelen zoals parfum en aftershave.
De mondiale investeringen in toerisme vertonen tekenen van herstel, maar blijven ruim onder het niveau van 2019
Volgens rapporten van de World Tourism Organization van de Verenigde Naties en fDiIntelligence zijn mondiale bedrijven na de pauze tijdens de epidemie weer begonnen met investeren in toeristische projecten, maar er is nog een lange weg te gaan om het niveau van 2019 te halen.
De mondiale investeringen in toerisme zijn in 2022 voor het eerst sinds 2020 gestegen: het aantal nieuwe kapitaalprojecten is met 23% gestegen tot 352. Maar dat staat ver af van de 753 nieuwe projecten in 2019. Niet alleen het totaal aantal projecten is gedaald ten opzichte van 2019, ook de projectwaarde is gedaald. De projecten worden gewaardeerd op 10,2 miljard dollar in 2022, vergeleken met 60,9 miljard dollar in 2019. Investeringsprojecten in het toerisme zullen in 2022 ruim 36000 banen creëren, vergeleken met 30000 in 2021. Dit Deze statistiek blijft ver achter bij de ruim 120.000 banen die in 2019 zijn gecreëerd.
Rapport: De door mobiel gedomineerde markt van Latijns-Amerika betekent een hogere online penetratie
Latijns-Amerika is een regio die duidelijk wordt gedomineerd door mobiele telefoons. De penetratiegraad van mobiele telefoons zal in 2025 naar verwachting 74% bedragen. Voor veel reizigers zijn smartphones het belangrijkste, of zelfs enige, apparaat voor toegang tot internet. In Brazilië wordt bijvoorbeeld verwacht dat de penetratie van smartphones zal stijgen tot 88% in 2025, het hoogste van de vijf kernmarkten die zijn opgenomen in het reisonderzoeksrapport van Phocuswright, Latin America Travel Market Report 2022-2026.
Mobiele gebruikers in Brazilië en Mexico zullen naar verwachting de helft van alle mobiele gebruikers in Latijns-Amerika uitmaken. Als gevolg hiervan wordt verwacht dat de totale mobiele penetratie van online reisboekingen via leveranciers tussen 2022 en 2026 bijna zal verdubbelen. Intussen wordt verwacht dat de mobiele inkomsten zullen stijgen. Latijns-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zullen in 2022 tweederde van de totale mobiele boekingen voor hun rekening nemen. In 2022 beleefde de Latijns-Amerikaanse reismarkt het tweede jaar van sterke groei met dubbele cijfers, waarbij het totale aantal boekingen met 37% steeg tot 48,2 miljard dollar.
Beleidsbeheer
De Britse regering zal vanaf oktober de visumkosten verhogen
De Britse regering zal de visumkosten voor internationale bezoekers vanaf oktober met 15% tot 20% verhogen om de stijgende lonen in de publieke sector te helpen betalen. Vanaf 4 oktober stijgen de kosten voor een visum van minder dan zes maanden met £15 tot £115, terwijl de prijs van een studentenvisum met £127 tot £490 stijgt.
Groot-Brittannië zal ook beginnen met de implementatie van een nieuw Electronic Travel Authorization (ETA)-systeem voor bezoekers uit visumvrijgestelde landen, dat vanaf oktober gefaseerd zal worden geïmplementeerd en in eerste instantie alleen van toepassing zal zijn op bezoekers uit Qatar. Het initiële tarief van ETA per passagier bedraagt £ 10.
Europa staat op het punt ‘klimaatneutrale’ marketing te verbieden, wat gevolgen heeft voor ‘greenwashing’ van reismerken
De Europese Unie is van plan om tegen 2026 het gebruik van marketingtermen als ‘klimaatneutraliteit’ te verbieden, omdat deze termen niet kunnen worden geverifieerd door middel van wetenschappelijke certificering. Uitdrukkingen als ‘koolstofneutraal’, ‘milieuvriendelijk’ en ‘eco’ vereisen dat bedrijven de verdiensten van hun producten verifiëren via externe certificeringsinstanties.
Reisorganisaties kunnen een van de sectoren zijn die getroffen worden door het komende verbod. Luchtvaartmaatschappijen moeten bijvoorbeeld mogelijk hun boekingsinterfaces wijzigen om 'klimaatneutrale' vluchten aan te bieden door CO2-compensaties te kopen om projecten te ondersteunen die niet geloofwaardig zijn.
Frankrijk dringt aan op laagste prijzen op Europese vluchten
De Franse minister van Transport Clement Beaune zei dat Frankrijk steun zal zoeken bij andere EU-landen bij het invoeren van minimumtarieven voor Europese vluchten om de impact van de luchtvaartindustrie op de klimaatverandering te verminderen. Als deze stap wordt goedgekeurd, zou dit luchtvaartmaatschappijen treffen die ultralage tarieven aanbieden.
Het zou echter moeite kunnen hebben om voldoende steun te verwerven onder de EU-landen, inclusief eilandstaten die afhankelijk zijn van luchtvervoer en regio's met een toeristische sector die wordt ondersteund door goedkope vluchten. Beaune zei in schriftelijke commentaren dat Frankrijk ernaar streeft “een debat te openen over eerlijke sociale en milieuprijzen voor vliegtickets”.
luchtvaart luchthaven
De groei van het reisverkeer kan de winsten van Amerikaanse budgetluchtvaartmaatschappijen niet vergroten
De hausse aan toerisme heeft de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen enorme winsten opgeleverd, maar goedkope luchtvaartmaatschappijen zoals Frontier Airlines en Spirit Airlines hebben moeite om duurzame winsten te behalen. Dit heeft ertoe geleid dat sommige van deze bedrijven overwegen hoogwaardige diensten aan te bieden, waaronder eersteklas zitplaatsen, VIP-lounges en merkvoedsel, ook al verwachten ze dat de tarieven de belangrijkste drijfveer voor boekingen zullen blijven.
Ultra-low-cost luchtvaartmaatschappijen bieden een goedkope service-ervaring en brengen hogere kosten in rekening voor aanvullende diensten. Zij worden beschouwd als de grootste winnaars na de epidemie, maar aanhoudende operationele beperkingen hebben de druk op de kosten vergroot en er is een dringende noodzaak om nieuwe inkomstenbronnen met hoge marges te vinden.
Ryanair schrapt routes vanaf de basis in Dublin
Ryanair zei op 21 september dat het 17 routes zou schrappen uit zijn wintervluchtprogramma op zijn basisluchthaven in Dublin, en 19 nieuwe Boeing 737 MAX-vliegtuigen zou toewijzen aan andere Europese luchthavens die prikkels bieden om stillere vliegtuigen met minder kooldioxide en lagere uitstoot te vliegen.
Ryanair-topman Eddie Wilson zei dat Ryanair van plan is een aantal van zijn nieuwe MAX-vliegtuigen, die volgens Boeing 15-20% minder brandstof zullen verbruiken en 40% minder lawaai zullen maken, te verplaatsen naar luchthavens in Spanje en Italië, evenals naar Luton Airport in de Verenigde Staten. Groot-Brittannië. . Ryanair noemde verhogingen van de passagiersheffingen van de Dublin Airport Authority en het onvermogen om ‘zinvolle’ milieuprikkels te bieden als motivatie voor het besluit.
KLM is tegen overheidsbelasting op transferpassagiers op de luchthaven Schiphol
KLM-topman Marjan Rantal heeft krachtig weerlegd op een voorstel van de Nederlandse wetgever om een belasting te heffen op aansluitende passagiers op Schiphol, de hub van de luchtvaartmaatschappij. “Je belast en voegt belastingen toe bovenop de belastingen, waardoor passagiers naar buitenlandse luchthavens worden weggejaagd. Dit zorgt niet voor een groenere luchtvaartindustrie”, zei Rintel in een LinkedIn-post van 22 september.
Rintel beweert dat als het voorstel wordt uitgevoerd, dit het transferpassagiersverkeer van KLM op de luchthaven Schiphol met maar liefst 36% kan verminderen. Ze voegde eraan toe dat 60% van de KLM-passagiers transitpassagiers zijn. Het mogelijke belastingvoorstel is onderdeel van het klimaatbeleid van de Tweede Kamer en is op de 21e ingediend.
British Airways en Indigo Airlines tekenen een codeshare-overeenkomst
British Airways en Air India hebben een codeshare-overeenkomst gesloten om de verbindingen tussen Groot-Brittannië en India te verbeteren. Dankzij de overeenkomst kunnen British Airways-passagiers die van Londen Heathrow naar Delhi en Mumbai vliegen, verbinding maken met acht extra Indiase steden die door Blue Air worden bediend.
Nieuwe codeshare-bestemmingen in India zijn onder meer Amritsar via New Delhi en zeven steden via Mumbai: Cochin, Ahmedabad, Goa, Trivandrum, Kolkata, Rajkot (Shirasal) en Wadala.
productdienst
San Jose Mineta International Airport lanceert een proefproject voor autonome voertuigen voor persoonlijke mobiliteit
San Jose Mineta International Airport (SJC) heeft een proefprogramma gelanceerd met BBGO, een volledig autonoom voertuig voor persoonlijke mobiliteit van Blueberry Technology. BBGO is ontworpen om "te voorzien in de transportbehoeften van degenen die geen rolstoel willen gebruiken, maar toch ondersteuning bij luchthavennavigatie nodig hebben."
Het voertuig dat aan de pilot deelneemt heet "Dorothy", genoemd naar de beroemde chemicus Dorothy Hodgkin. Het biedt gebruikers een volledig autonome ritservice naar de boardinggate door de instapkaart te scannen, en kan een persoonlijk reisschema kiezen, inclusief stops bij toiletten en winkels. en restaurants. Naast de volledig autonome optie kan BBGO worden gemanoeuvreerd via een door de gebruiker bestuurde joystick of traditioneel handmatig duwen. Om veiligheidsredenen is het voertuig uitgerust met een automatisch systeem om botsingen te voorkomen.
Emirates lanceert een service voor het vooraf bestellen van maaltijden op Europese routes
Emirates lanceert een nieuwe service voor vooraf bestellen voor business class-klanten op haar Europese routes. De dienst werd deze zomer getest op alle vluchten tussen Dubai en de luchthavens Heathrow, Gatwick en Stansted in Londen, en wordt nu uitgebreid naar Warschau, Venetië, Rome, Bologna, Praag, Wenen, Moskou, Istanbul, Dublin, Hamburg en St. Petersburg , Brussel en Madrid.
Business class-passagiers kunnen hun hoofdgerechten tussen 14 en 24 dagen voor vertrek vooraf selecteren, wat volgens Emirates ervoor zorgt dat klanten “elke keer hun voorkeurskeuze krijgen” en tegelijkertijd voedselverspilling helpt verminderen.
Vliegtuigproductie en vloot
Air France-KLM is van plan ongeveer 50 widebody-vliegtuigen aan te schaffen
Air France-KLM is van plan om ongeveer 50 nieuwe langeafstandsvliegtuigen met twee gangpaden te bestellen. De beslissing zal naar verwachting eind deze maand worden genomen.
De groep bereidt zich voor op de vervanging van verouderde Boeing 777-200's, Airbus A330-200's en A330-300's, maar zal de nieuwere Boeing 777-300ER's niet vervangen. De keuze tussen de A350-familie van Airbus en de 787-10 en 777-9 van Boeing zal afhangen van het bereik en de tijdige levering, aangezien vertragingen bij de levering van vliegtuigen operationele problemen voor luchtvaartmaatschappijen veroorzaken.
Boeing heeft in augustus 45 bestellingen binnengehaald en 35 vliegtuigen afgeleverd
De vliegtuigleveringen van de Amerikaanse vliegtuigfabrikant Boeing daalden vorige maand vanwege vermoedelijke productieproblemen. Het bedrijf leverde in augustus in totaal 35 vliegtuigen af en ontving naar verluidt 45 nieuwe bestellingen.
Bovendien is het aantal bestellingen van Boeing gedaald vergeleken met juli, toen het bedrijf nettobestellingen van meer dan 50 vliegtuigen rapporteerde. Boeing heeft in augustus meer dan 20 737MAX-vliegtuigen afgeleverd. Boeing heeft orders ontvangen voor meer dan 400 737vliegtuigen uit de MAX-serie in 2023.
Distributie technologie
Google verbetert de mogelijkheden van kunstmatige intelligentie in de reisbranche
Google integreert zijn generatieve kunstmatige intelligentieproduct Bard verder met zijn verschillende apps en diensten, waardoor Bard meer specifieke reisverzoeken kan beantwoorden. Vanaf 19 september worden Bard-gebruikers gevraagd om te koppelen aan andere Google-accounts, waaronder Gmail, Documenten en Drive. Hierdoor kan Bard vragen over de persoonlijke gegevens van gebruikers, zoals aankomende reisarrangementen, samenvatten en beantwoorden.
Bard zal ook integreren met YouTube, Google Maps, Google Flights en Google Hotels en realtime gegevens in zijn antwoorden kunnen opnemen. Gesprekken met Bard over reisplannen kunnen met anderen worden gedeeld via de functie voor het delen van links van Bard.
Expedia Group past generatieve AI toe op meerdere van zijn producten
Expedia Group zal een reeks nieuwe functies en producten uitbrengen, sommige voor reizigers en andere voor leverancierspartners. In merkapps voor Expedia, Hotels.com en HomeAway kunnen reizigers vragen stellen over de voorzieningen en diensten van accommodaties, zoals of de wifi-verbinding in alle kamers goed is, of er handdoeken aanwezig zijn bij het zwembad, en meer. De antwoorden worden gegenereerd door generatieve AI. Zoek vastgoedinformatie en genereer klantbeoordelingen.
Bovendien hebben gebruikers binnen de apps Expedia en Hotels.com toegang tot dynamische reisgidsen, die gedetailleerde bestemmingsinformatie bieden en generatieve AI-gestuurde gespreksmogelijkheden bieden.
ander
De sluiting van de Amerikaanse overheid zou het tekort aan luchtverkeersleiding kunnen verergeren
Op 20 september maakte de Amerikaanse minister van Transport, Pete Buttigieg, tijdens een gesprek met de House Transportation and Infrastructure Committee, pessimistische opmerkingen over de impact van een mogelijke sluiting van de federale overheid op het luchtverkeerssysteem van het land. ‘Een federale shutdown zou ons in een moeilijke positie brengen op een kritiek moment waarop we ons luchtverkeersleidingspersoneel aanwerven en uitbreiden’, zei Buttigieg.
De financiering van de Amerikaanse federale overheid loopt op 30 september over tien dagen af. Als de financiering afloopt, worden niet-essentiële overheidsfuncties vanaf 1 oktober stilgelegd. De Federal Aviation Administration (FAA), die verantwoordelijk is voor de Amerikaanse luchtverkeersleiding, heeft momenteel een tekort aan ruim 3,000 luchtverkeersleiders.
KLM bereikt salarisovereenkomst met grondpersoneel
KLM Royal Dutch Airlines heeft een nieuwe cao bereikt met de twee vakbonden die haar grondafhandelingspersoneel vertegenwoordigen. KLM laat weten dat zowel luchtvaartvakbond FNV als luchtvaartvakbond CNV nieuwe salarisvoorstellen aan hun leden zullen voorleggen. Drie andere vakbonden – DeUnie, NVLT en VKP – overwegen momenteel ook of ze het akkoord zullen accepteren.
De vakbonden hebben eerder met stakingen gedreigd, maar KLM zei dat ze hoopte snel tot een akkoord te komen met de vijf vakbonden die haar 15000 grondwerkers vertegenwoordigen.
De CEO van Finnair zegt dat boetes niet zullen helpen de doelstellingen voor het koolstofarm maken te bereiken
De CEO van Finnair zei op 19 september dat de Europese luchtvaartregelgevers zich moeten concentreren op het stimuleren van de luchtvaartindustrie om koolstofarm te worden, in plaats van te dreigen met sancties tegen de sector.
Tijdens een evenement in Londen ter gelegenheid van het komende honderdjarig bestaan van Finnair erkende de vertrekkende Finnair-CEO Topi Manner de enorme uitdaging voor de luchtvaartindustrie om tegen 2050 koolstofarm te zijn, terwijl Finnair zijn doelstelling heeft ingekort tot 2045, maar hij betoogde dat de luchtvaart een gunstige rol speelt voor de economie en de economie. maatschappij. Manner is van mening dat “het bestraffen, belasten of verbieden van vliegen” niet zal bijdragen aan het bereiken van de CO2-uitstootdoelstellingen. "