Internationale markt: België is van plan om de vertrekbelasting in de lucht te verhogen; Tik op Portugal van plan een klein belang te verkopen
Goedkope inzet touchdown licht,
Inset touchdown lichtprijs,
LED Touchdown Light Factory,
Aangepaste heliportbakens.
Wat zijn de nieuwste ontwikkelingen op de internationale luchtvaartmarkt deze week (2. 15-2. 21)? Het Civil Aviation Resources Network neemt u mee door het relevante nieuws van de afgelopen week, zodat u een duidelijk beeld van de belangrijke informatie kunt hebben.
[Marktdynamiek]
1. DOT: Het aantal vluchten en annuleringspercentages in de Verenigde Staten daalde in november
Volgens het laatste "Air Travel Consumer Report" vrijgegeven door het US Department of Transportation (DOT), steeg het totale aantal vluchten in de Verenigde Staten in 2 november 0 24 met 2,1% op jaarbasis tot bijna 611,8 0 0, maar daalde met 5,9% maand op maand. In november 2024 annuleerden luchtvaartmaatschappijen 0,5% van hun geplande vluchten, een stijging ten opzichte van het annuleringspercentage van 0,1% in november 2023, maar lager dan 1% in oktober 2024.
Bovendien behandelden luchtvaartmaatschappijen 37,6 miljoen stuks bagage in november, en het bagage -misgerecht tarief was 0. 39%, iets hoger dan 0. 38% in 2 oktober 0 24, en hetzelfde als 0,39% in november 2023.
2. Arc: sterk momentum in de verkoop van de Amerikaanse vliegticket in januari, daalt het reisvolume van het bedrijf
Volgens gegevens van het American Aviation Reporting Company (ARC) waren de totale kaartverkoop door Amerikaanse agentschappen in januari 2025 bijna $ 9,4 miljard, een stijging van 4,9% op jaarbasis. Het totale passagiersvolume dat in januari werd geregeld in januari, steeg met 4% op jaarbasis tot meer dan 26,7 miljoen. Het binnenlandse passagiersvolume steeg met ongeveer 3% van januari 2024 tot meer dan 16,4 miljoen. Het internationale passagiersvolume steeg met 5,8% op jaarbasis tot bijna 10,3 miljoen.
Na te groeien met meer dan 11% in 2 december 0 24, daalde het aantal tickets dat wordt verkocht door Amerikaanse bedrijfsinstellingen (agentschappen die melden dat ten minste 70% van hun bedrijf in januari met een bedrijf en de overheid is) met 0,44% op jaarbasis. De gemiddelde prijs van een binnenlands retour-ticket in de Verenigde Staten in januari was $ 557, een stijging van $ 546 in januari 2024 en een daling van $ 561 in december 2024.
【Beleidsmanagement】
3. De Belgische regering stelt voor om de vertrekbelasting te verhogen
De nieuw gevormde Belgische coalitieregering heeft voorgesteld om de vertrekbelasting voor luchtvaartmaatschappijen te verhogen, en het hoopt de kosten voor de federale vluchtbelasting te verhogen die in 2022 is geïntroduceerd.
Momenteel betaalt elke passagier op korteafstandsvluchten (minder dan 500 kilometer) een "instapbelasting" van 10 euro. Lange afstandsvluchten binnen de EU betalen 2 euro per passagier en langeafstandsvluchten buiten de EU betalen 4 euro per passagier. Maar de Belgische regering hoopt de laatste twee vergoedingen te verhogen tot 5 euro per passagier, terwijl de 10 Euro-vergoeding voor korteafstandsvluchten ongewijzigd blijft.
4. Australië ondersteunt de samenwerking van Virgin Australia met Qatar Airways
De mededingingsregelgever van Australië heeft op 18 februari ondersteuning voor het alliantieplan van Virgin Australia met Qatar Airways en zei dat het betere diensten en producten voor luchtpassagiers zou bieden. Voordat de Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) deze conceptbeslissing nam, keurde het Virgin Australia in november vorig jaar tijdelijk goed om 28 geplande retourvluchten per week tussen Doha en Brisbane, Melbourne, Perth en Sydney op de markt te brengen en te verkopen.
De vluchten, die Qatar Airways-vliegtuigen en bemanning zullen gebruiken, een zogenaamde natte huurovereenkomst, zullen al in juni beginnen als de luchtvaartmaatschappij wacht op de goedkeuring van de overheid om een belang van 25 procent in Virgin Australia te kopen van de Amerikaanse private equity-onderneming Bain Capital.
【Airport van luchtvaartmaatschappijen】
5. Spirit Airlines zal faillissement verlaten via een privatiseringstransactie
Spirit Airlines heeft de goedkeuring van de rechtbank gekregen om faillissement te verlaten via een privatiseringstransactie die door schuldeisers wordt ondersteund. Eerder verwierp Spirit Airlines een overnamebod van rivaliserende Frontier Group. De Amerikaanse rechter Sean Lane zei op 20 februari dat hij het herstructureringsplan van Spirit Airlines zou goedkeuren, dat de controle van Spirit Airlines zou overdragen aan grote schuldeisers.
Spirit Airlines zocht in november vorig jaar de bescherming van de rechtbank om ongeveer $ 1,6 miljard aan schulden te herstructureren. Spirit Airlines zei dat de herstructurering het de tijd zou geven om zijn bedrijf te stimuleren door nieuwe hoogwaardige diensten, waaronder ruimere stoelen en gratis alcoholische dranken voor passagiers die bepaalde tickets vasthouden.
6. De winst van Etihad Airways meer dan verdrievoudigd tot bijna $ 500 miljoen
Etihad Airways zei op 19 februari dat zijn nettowinst meer dan verdrievoudigde tot $ 476 miljoen vorig jaar. Bronnen zeiden dat Etihad Airways dit kwartaal een eerste openbare aanbieding verwacht. Etihad Airways zei dat de winst groeide, dankzij $ 5,7 miljard aan de inkomsten van passagiers en $ 1,1 miljard aan vrachtinkomsten, en noemde "aanzienlijke verbeteringen in operationele efficiëntie".
Etihad Airways noemde geen plannen voor een lijst in het winstrapport, maar bronnen vertelden vorige maand Reuters dat Etihad advies had ingewonnen van beleggers voorafgaand aan een potentieel aanbod. De bron zei dat Etihad Airways overweegt om ongeveer 20% van zijn aandelen te verkopen aan lokale en internationale investeerders.
7. Air Nieuw -Zeeland verwacht dat de winst zal dalen in de eerste helft van 2025
Air New Zealand waarschuwde op 20 februari dat maximaal 11 vliegtuigen op een bepaald moment in de tweede helft van het fiscale 2025 kunnen worden gegrondkt, die de winst voor het hele jaar zal beïnvloeden. Air New Zealand zei dat vanwege wereldwijde motoronderhoudsproblemen die zijn Airbus Neo en Boeing 787 Dreamliner -vloten beïnvloeden, deze vliegtuigen naar verwachting op een bepaald punt in de tweede helft van 2025 zullen zijn.
De nettowinst van Air Nieuw -Zeeland na belasting was NZ $ 106 miljoen ($ 60,43 miljoen) in de zes maanden tot 31 december, een daling van 17,8% ten opzichte van vorig jaar.
8. JetBlue is in gesprek met "Multiple Airlines" over nieuwe partnerschappen
JetBlue -president Marty St. George zei op 19 februari dat JetBlue in gesprek is met "meerdere luchtvaartmaatschappijen" over potentiële nieuwe partnerschappen nadat een federale rechter twee eerdere deals had afgewezen. "Als we een deal vinden die waarde toevoegt, zullen we het absoluut doen," zei George op een Barclays Industry Conference.
In 2023 oordeelde een federale rechter dat het partnerschap van JetBlue met American Airlines in het noordoosten anti-competitief was, en vorig jaar blokkeerde een andere rechter het plan van JetBlue om Spirit Airlines te verwerven. JetBlue is op zoek naar partners en deals om te groeien en beweert dat het dit moet doen om beter te concurreren met grotere luchtvaartmaatschappijen zoals Delta, American Airlines en United Airlines.
9. Virgin Atlantic breidt code-delen uit met Westjet
Voordat de vluchten tussen London Heathrow en Toronto Pearson International Airport opnieuw opstarten, kondigde Virgin Atlantic plannen aan om code-delen uit te breiden met Westjet Airlines of Canada. Virgin Atlantic is van plan om dagelijkse vluchten van Londen naar Toronto op 30 maart opnieuw te starten, de eerste route naar Canada in meer dan tien jaar.
Vanaf 30 maart zal Virgin Atlantic codeshare met Westjet op routes van Toronto Pearson naar 13 Canadese bestemmingen, waaronder Calgary, Edmonton, Vancouver, Winnipeg en Ottawa. De twee luchtvaartmaatschappijen zullen ook samen met Toronto Pearson's Terminal 3 samenhangen.
10. Portugal is van plan een minderheidsbelang te verkopen in Tap Air Portugal
De Portugese regering overweegt een minderheidsbelang te verkopen in staatsbedrijf Tap Air Portugal. Minister van infrastructuur Miguel Pinto Luz zei vorige week dat de regering overweegt tot 49% van Tap Air Portugal te verkopen. De huidige Portugese overheid wil 100% van Tap Air Portugal verkopen, maar heeft er niet in geslaagd om voldoende steun van de oppositie in het parlement te krijgen om dat te laten gebeuren.
Europese grote luchtvaartmaatschappijen, waaronder Lufthansa Group, Air France-KLM en British Airways-ouder IAG, hebben eerder belangstelling getoond voor het verwerven van Tap Air Portugal. Rapporten suggereren dat het privatiseringsproces voor TAP Air Portugal in maart zou kunnen beginnen - een van de belangrijkste activa van de luchtvaartmaatschappij is de uitgebreide transatlantische vluchten van Lissabon naar Brazilië.
11. Ondanks vluchtbeperkingen verwacht Schiphol Airport dat het verkeer zal groeien
Ondanks het plan van de Nederlandse regering om de toegestane vluchtcapaciteit te verminderen, verwacht Amsterdam Schiphol Airport een toename van passagiers en vluchten in 2025. Vanaf dit jaar zal de totale capaciteit van de luchthaven worden beperkt tot 478, 000 vluchten per jaar - neer dan 500, 000 vluchten voorheen, als deel van de inspanningen van de Doctch -overheid om de louwe peiling te verminderen.
Uit gegevens voor 2024 blijkt dat de passagiersdoorvoer van Schiphol Airport jaar op jaar met 8% is gestegen tot 66,8 miljoen, maar het is nog steeds 7% lager dan het niveau van 2019. Het vluchtvolume steeg met 7% op jaarbasis tot bijna 474, 000, ongeveer 4, 000 lager dan de geplande nieuwe jaarlijkse cap.
[Producten en diensten]
12. Lufthansa lanceert nieuwe bagagecollectieservice in Frankfurt
In samenwerking met Airportr heeft Lufthansa een nieuwe bagagecollectie en incheckdienst gelanceerd in Frankfurt. Lufthansa zal deze service aanbieden aan passagiers die vertrekken vanuit de luchthaven van Frankfurt, en de bagagecollectieservice omvat de regio Frankfurt, Mannheim, Heidelberg, Hanau, Aschaffenburg, Wiesbaden, Mainz, Darmstadt en Bensheim.
Lufthansa zei dat zodra de bagage is verzameld, passagiers die de service gebruiken "realtime" updates ontvangen via een gepersonaliseerde tracking-link en digitale bagagelagbonnen, wat betekent dat "ze alleen hun bagage opnieuw op hun bestemming hoeven te verzamelen." Passagiers kunnen deze nieuwe "premium" -service boeken via de officiële website van Lufthansa binnen 36 uur voor vertrek, en de prijsklasse voor twee stukken bagage die vertrekt of van een centrale locatie aankomt, is 25 tot 35 euro.
13. American Airlines integreert Apple Airtags om verloren bagage te volgen
American Airlines heeft een nieuwe functie gelanceerd waarmee klanten Apple Airtags in hun bagage kunnen plaatsen om Airlines te helpen bij het volgen van verloren bagage. Een woordvoerder van de American Airlines zei dat passagiers een link kunnen genereren via de Apple Share -projectfunctie van iOS 18.2 of hoger en de link met de luchtvaartmaatschappij kan delen wanneer de bagage wordt vertraagd.
De woordvoerder zei dat klanten "meestal herenigen met hun bagage in iets meer dan een dag", en de integratie van Apple Airtags is bedoeld om die tijd te verminderen. De service is momenteel beschikbaar voor reizen die eindigen in de Verenigde Staten, Puerto Rico en de Amerikaanse Maagdeneilanden.
[Vliegtuigproductie en vloot]
14. Airbus verwacht dit jaar 820 commerciële vliegtuigen te leveren
Airbus verwacht dit jaar 820 commerciële vliegtuigen te leveren, een verhoging van 766 leveringen in 2024. De toename van de leveringen van vorig jaar heeft de omzet van Airbus de omzet van Airbus met 6% tot 50,6 miljard euro verhoogd. Airbus leverde 57 A350s en 32 A330's, evenals 602 A320neo Series -vliegtuigen en 75 A220s.
Aangepaste inkomsten voor het commerciële vliegtuigbedrijf van Airbus bereikten 5,09 miljard euro, een stijging van 5,7%. De netto -bestellingen van Airbus bedroegen 826, waardoor de achterstand aan het einde van het jaar naar 8.658 bracht.
15. Airbus vertraagt A350F -servicetijd vanwege de uitdagingen van de supply chain
Vanwege de voortdurende uitdagingen op de supply chain, met name die met spirit -aerosystemen, kondigde Airbus aan dat de servicetijd van de A350 -vrachtschip (A350F) zal worden vertraagd. Het vliegtuig, waarvan oorspronkelijk werd verwacht dat het eerder werd afgeleverd, is nu gepland om te debuteren in de tweede helft van 2027.
De A350F heeft bestellingen van meerdere luchtvaartmaatschappijen ontvangen. Supply chain -beperkingen hebben echter invloed op de productieplannen van de verschillende vliegtuigprojecten van Airbus. Ondanks deze obstakels blijft Airbus optimistisch en vermeldt dat de totale bestellingen voor A330- en A350-modellen in 2024 224 bereikten, wat een sterke vraag naar zijn vliegtuig met wijd lichaam weerspiegelde.
16. Alaska Airlines verwacht verdere vertragingen in de leveringen van Boeing Aircraft
Alaska Air Group (het moederbedrijf van Alaska Airlines, Hawaiian Airlines en Horizon Air) kondigde aan dat Boeing het meldde dat de levering van bepaalde 737 Max en 787-9 vliegtuigen dit jaar zal worden uitgesteld. Volgens het jaarverslag verwacht Alaska Air Group 28 vliegtuigen toe te voegen in 2025 terwijl hij met pensioen gaat met zes 737-900 s.
Alaska Airlines verwacht negen {737-8 s en acht 787-9 s, Hawaiiaanse luchtvaartmaatschappijen zullen vier a 330-300 s (p2f) en drie 787-9 s toevoegen, en Horizon Air ontvangt drie e175's, evenals één Aircraft -operatie. Tegen het einde van 2025 verwacht Alaska Air Group 414 vliegtuigen, waaronder 248 voor Alaska Airlines, 76 voor Hawaiian Airlines en 90 voor Horizon Air.
[Distributietechnologie]
17. Amadeus biedt een "Quote & Order" -oplossing voor Air France-KLM
Air France-KLM kondigde op 18 februari aan dat het samengewerkt met Amadeus om een "Quote & Order" -systeem in te zetten met behulp van Amadeus 'Nevio Technology.
Air France-KLM zei dat Nevio op basis van de "One Order" Standard van de International Air Transport Association (IATA), Nevio in één bestelling zal consolideren in plaats van meerdere documenten te verstrekken voor elke boeking, zoals passagiersnaamrecords, elektronische tickets en elektronische diverse documenten. Zodra het systeem operationeel is, hebben klanten een uniform reisrecord en een "bestelling" met alle reisgegevens (inclusief services van derden).
[Anderen]
18. De Amerikaanse luchtvaartindustrie roept het Congres op om noodfondsen te verstrekken voor technologie voor luchtverkeerscontrole en personeel
Na een reeks crashes veroorzaakte alarmen, riep de Amerikaanse luchtvaartindustrie het Congres op 19 februari op om "sterke noodfondsen" te bieden voor luchtverkeerscontroletechnologie en personeel.
De American Airlines Association, de Aerospace Industries Association, de International Air Transport Association en andere organisaties schreven gezamenlijk aan het Congres, drongen er bij het op aan om actie te ondernemen en wees erop dat de Federal Aviation Administration geconfronteerd wordt met ernstige technische behoeften en er is een kloof van ongeveer 3.500 luchtverkeersleiders. Het voortdurende tekort aan controllers heeft vluchtvertragingen veroorzaakt en in veel luchtverkeerscontrolefaciliteiten worden controllers gedwongen om overuren en zes dagen per week te werken om diensten te dekken.
19. US AIRLINES DAAD BIDEN -ADMINISTRATIE VAN DE ROLSTAIRE PASSIER BESCHERMINGEN VAN DE BIDEN
Grote US Airlines en Industry Group Airlines for America daagden een regel uit die in december door de Biden -administratie werd uitgegeven die oproept om nieuwe consumentenbescherming voor gehandicapte passagiers die rolstoelen gebruiken.
De regel stelt strengere beschermingsnormen voor passagiers die rolstoelen gebruiken en vereist dat luchtvaartmaatschappijen schade aan rolstoelen compenseren. De toenmalige transportsecretaris Pete Buttigieg zei vorig jaar dat de regel de grootste stap was om de rechten voor rolstoelgebruikers sinds 2008 uit te breiden en maakte het voor het ministerie van Transport gemakkelijker om luchtvaartmaatschappijen verantwoordelijk te houden voor schade aan of vertraagde terugkeer van rolstoelen.
20. Southwest Airlines om 15% van zijn personeelsbestand te besparen om kosten te besparen door het management te verlagen
Southwest Airlines kondigde op 17 februari aan dat het van plan is om zijn bedrijfspersoneel met ongeveer 15% (ongeveer 1.750 mensen) te verminderen. Southwest Airlines zei dat de ontslagen "bijna volledig" waren gericht op bedrijfsmanagement- en leiderschapsposities. Als onderdeel van de reorganisatie zullen 11 senior functies (vice -presidenten en hoger) en 15% van het senior managementcomité van Southwest Airlines worden geëlimineerd.
Bob Jordan, CEO van Southwest Airlines, zei: "Deze beslissing is ongekend in onze 53- jaargeschiedenis. Verandering vereist dat we moeilijke beslissingen nemen. We zijn op een kritiek moment in onze transformatie van Southwest Airlines in een slankere, snellere en flexibelere organisatie."