Luchtvrachtobstructielichten zijn lange tijd vatbaar voor onweer op hoge buitenplaatsen. Om de impact van bliksem te voorkomen en de normale werking te behouden, moeten obstakellichten in de luchtvaart in principe worden uitgerust met anti-piekapparatuur. Wat is de rol van anti-surge-apparaten voor obstakels in de luchtvaart?
De obstakellichten voor de luchtvaart zijn geïnstalleerd op de top van hoogbouw. Bij onweer worden ze gemakkelijk geraakt door directe bliksem of indirect getroffen. Dit zal storing of onherstelbare schade aan de lampen veroorzaken, dus het is noodzakelijk om de luchtvaartobstakels uit te voeren. Bliksembeveiliging en overspanningsbeveiliging zijn de meest gebruikte maatregelen.
De belangrijkste functie van het anti-surge-apparaat voor obstructielichten in de luchtvaart is het weerstaan van kleine blikseminslagen of het vermijden van de indirecte effecten van bliksem. Het kan in zeer korte tijd plotselinge stromen of spanningen door externe interferentie inschakelen en overbruggen, waardoor de impact van overspanningen wordt vermeden. Schade aan andere apparatuur in de lus voorkomt dat de lamp in een oogwenk verbrandt door overmatige stroom.
Om de impact van blikseminslagen te voorkomen, zal Luyuan ook bliksemafschermingen toevoegen aan obstakels in de luchtvaart, zodat de apparatuur als geheel betere beschermingsmogelijkheden heeft. Tegelijkertijd moeten de obstructielampen voor de luchtvaart die op de top van hoogbouw zijn geïnstalleerd, worden geïnstalleerd met bliksemafleiders, en het bliksemafleidergedeelte moet nauw worden verbonden met bliksembeveiligingsgordels en andere voorzieningen om te voorkomen dat blikseminslagen de obstructie rechtstreeks raken lichte apparatuur.