Media uit Hong Kong: de C919-fabriek is mogelijk open voor publiek
China Zonne-licht met hoge intensiteit type B,
Goedkope luchthavenstart- en landingsbaandrempel Wing-bar,
China Airport Runway Drempel Vleugelbalk,
Obstakellicht met hoge intensiteit Een fabriek,
Twin B-lichtfabrikanten met lage intensiteit.
Volgens de South China Morning Post onthulden bronnen dat COMAC overweegt om van zijn C919-fabriek een hotspot voor industrieel toerisme en een patriottische onderwijsbasis te maken.
Volgens rapporten vertelde een bron tijdens de Zhuhai Air Show die vorige week werd gehouden aan de South China Morning Post dat COMAC van plan is een deel van zijn fabriek nabij Shanghai Pudong International Airport te openen voor bezoekers. De fabriek heeft een oppervlakte van 2,67 miljoen vierkante meter.
In het rapport staat dat COMAC met succes de Chinese droom van grote vliegtuigen heeft gerealiseerd en dat dit door de media alom werd geprezen. De huidige hoofdtaak van COMAC is het verder uitbreiden van het ordervolume van C919. Sinds de eerste commerciële vlucht van de C919 in mei 2023 hebben grote Chinese luchtvaartmaatschappijen minstens 300 C919’s besteld. Tegelijkertijd breidt COMAC actief de overzeese markten uit en bevordert het de internationale verkoop via nieuwe kantoren in Hong Kong en Singapore.
In september van dit jaar lanceerde COMAC de proefoperatie van het grote vliegtuigwetenschaps- en technologiecultuurkamp voor jongeren. Het leerproject wordt georganiseerd door China Tourism Group en is op specifieke weekdagen geopend.
Volgens COMAC is het Large Aircraft Science and Technology Cultural Camp een blue sky-tour, verkenningstour en culturele tour, voornamelijk voor jongeren, waarbij COMAC en China Tourism Group het eindassemblage- en productiecentrum van COMAC als de belangrijkste basis nemen en het thema " Ervaar de weg om op te stijgen en de droom van de blauwe lucht te vliegen". Het omvat het aan boord gaan van de Y-10, een bezoek aan de eindassemblagewerkplaats voor grote passagiersvliegtuigen van de C919, het doornemen van de ontwikkelingsgeschiedenis van de grote Chinese vliegtuigen, interactie met testpiloten of ingenieurs ter plaatse, en handmatige ervaringslessen.
Tijdens een recent bezoek van de South China Morning Post bezochten de cursisten de testvluchtcommandohal, en COMAC-ingenieurs legden het proces uit van het menselijk nastreven van de droom om ter plaatse te vliegen.
Dennis Lau, directeur adviesdiensten bij Asian Sky Group, zei: "Boeing en Airbus hebben rondleidingen door faciliteiten geopend en zijn erg populair. Als COMAC ook soortgelijke rondleidingen lanceert, denk ik dat deze net zo populair zullen zijn."
Steven Zhao, CEO van Guilin International Travel Agency, zei dat kinderen die geïnteresseerd zijn in vliegen en volwassenen die geïnteresseerd zijn in de Chinese vliegtuigfabrieken de kans zullen krijgen om de fabrieken van COMAC te bezoeken.
Naar verluidt is de vliegtuigfabriek in Shanghai van plan enkele faciliteiten toe te voegen, zoals het bouwen van een museum, om de bezoekerservaring en het publiciteitseffect te vergroten. Een insider van het bedrijf onthulde dat naarmate er meer productiefaciliteiten worden geopend, bezoekers interessantere inhoud zullen kunnen zien. Daarnaast zal ook de capaciteit van de fabriek om studenten en toeristen te ontvangen verder worden vergroot.