Hong Kong: een tekort aan arbeidskrachten belemmert het herstel van de luchtvaart
Nieuws van Civil Aviation Resource Network op 14 april 2023: Volgens berichten in de media in Hong Kong zei Yi Zhiming, een lid van de scheepvaart- en transportsector van de Hong Kong Legislative Council, dat de luchtvaartindustrie veel arbeidskrachten nodig heeft, maar hij schat dat er is momenteel een tekort van meer dan 20,000 mensen, wat de kwaliteit van de vluchtdiensten en het passagiersvervoer zal aantasten. Het volume kan alleen terugkeren naar 60 procent en 40 procent van het pre-epidemieniveau, wat de voortgang van het herstel zal beïnvloeden. Hij vervolgde dat met de voltooiing van het drie-run-systeem geschat wordt dat de vraag naar mankracht zal toenemen. Hij hoopt dat de regering van Hongkong serieus zal overwegen om buitenlandse werknemers te importeren om mee te werken aan de toekomstige ontwikkeling van de luchthaven, om zo de status van Hongkong als internationaal luchtvaartknooppunt te consolideren. Solar licht met gemiddelde intensiteit type A fabriek,Solar licht met gemiddelde intensiteit type B fabriek,Solar Medium Intensity Type B fabrikanten,Aangepast Solar licht met lage intensiteit type A,
Fabrikanten van Heliport Final Approach Light.
Liu Minyi, voorzitter van de Hong Kong Airline Service Providers Association, wees erop dat de meeste luchtvaartservicebedrijven hun activiteiten niet hebben hervat vóór de epidemie, maar dat de druk op de bedrijfskosten groot is en dat de arbeidskosten aanzienlijk zijn gestegen. Er is ook voorspeld dat luchthavenhuren en verschillende toeslagen geleidelijk zullen stijgen. Lu Zi'an, directeur en algemeen directeur van Jardine Aviation Services Group, zei dat met het einde van de epidemie en de uitgebreide inklaring van China en Hong Kong het aantal passagiers en vluchten snel toeneemt, maar de industrie wordt geconfronteerd met de ernstige uitdaging van het tekort aan arbeidskrachten. Hij concurreert om talenten met de dienstverlenende sector, de transportsector, de bouwsector, enz. Hij gelooft dat het importeren van buitenlandse werknemers de dringende behoefte kan oplossen.
Zhang Jiaxin, algemeen directeur van Dachang-Dragon Airport Ground Handling Equipment Services Co., Ltd., zei dat de huidige gemiddelde leeftijd van de onderhoudsindustrie ongeveer 50 jaar of ouder is en dat de jongere generatie niet bereid is om de industrie te betreden. De vacatures voor personeel worden maar langzaam ingevuld. Ze hoopt dat de regering van Hongkong de invoer van buitenlandse werknemers van het vasteland of het buitenland zal toestaan als tijdelijke verlichting, en zo snel mogelijk stimulansen zal geven en maatregelen zal nemen om jonge mensen aan te trekken om de industrie te betreden, en de relevante huren van de luchthaven zodat operators meer middelen kunnen inzetten.