Guangzhou is van plan vijf algemene luchthavens te bouwen en een nieuw hogesnelheidstreinstation Baiyun Airport T3 te bouwen
Randlicht van de luchthavenbaan,
Heliport windzakfabriek,
China taxibaan alarmlicht,
Goedkoop taxibaan alarmlicht,
taxibaan alarmlicht prijs.
Onlangs heeft het Algemeen Bureau van de gemeentelijke volksregering van Guangzhou het ‘Guangzhou Comprehensive Three-dimensional Transportation Network Plan (2023-2035)’ uitgegeven, waarin melding wordt gemaakt van de bouw van een internationaal luchtvaartknooppunt van wereldklasse, de oprichting van een multi- luchthavensysteem in Guangzhou, en de consolidatie van de internationale luchthaven van Guangzhou Baiyun International Airport. Status van luchtvaarthub, etc.
Het plan stelt voor om in Guangzhou een systeem met meerdere luchthavens te bouwen. Verbeter de hubcapaciteit van Guangzhou Baiyun International Airport en bouw een internationaal luchtvaartknooppunt dat leiding geeft aan de bouw van luchthavenclusters van wereldklasse in Guangdong, Hong Kong en Macao en de strategie ondersteunt om een burgerluchtvaartmacht op te bouwen. Versnel de bouw van de Pearl River Delta-hub (Guangzhou New) Airport, bevorder de samenwerkingsverdeling van werk met Guangzhou Baiyun International Airport, bouw gezamenlijk de Guangzhou International Aviation Hub en leid de ontwikkeling van luchthavenclusters van wereldklasse in de Greater Bay Area . Plan en bouw vijf algemene luchthavens, waaronder Panyu, Zengcheng, Nansha, Conghua en Huangpu, coördineer en promoot de indeling van start- en landingspunten voor helikopters, verbeter geleidelijk de planning en constructie van ondersteunende faciliteiten zoals vluchtservicestations, verbeter de capaciteiten van de garantiesysteem voor vluchtdiensten op lage hoogte, en een stedelijk netwerk voor vluchtdiensten op lage hoogte opbouwen.
Consolideer de status van Guangzhou Baiyun International Airport als internationaal luchtvaartknooppunt. Versnel de aanleg van de infrastructuur van de internationale luchthaven Guangzhou Baiyun. Promoot het uitbreidingsproject in de derde fase van Guangzhou Baiyun International Airport en bouw drie terminals en vijf start- en landingsbanen. Tegen 2030 zal Guangzhou Baiyun International Airport een passagiersdoorvoercapaciteit hebben van 120 miljoen passagiers en een vracht- en postdoorvoercapaciteit van 3,8 miljoen ton. De passagiersdoorvoercapaciteit van de terminal zal in 2045 140 miljoen bedragen. De passagiers-, vracht- en postverwerkingscapaciteit bedraagt 6 miljoen ton. Bouw een nationaal logistiek knooppunt van het luchthaventype en verbeter de uitgebreide operationele mogelijkheden van luchthavenlogistiek. Versnel de bouw van de Guangzhou Baiyun International Airport Comprehensive Bonded Zone, implementeer het renovatie- en uitbreidingsproject van het vrachtstation op de luchthaven en bouw eersteklas vrachtfaciliteiten in het oost-west vrachtgebied.
Verbeter het inzamel- en distributiesysteem van de internationale luchthaven Guangzhou Baiyun. Versterk de verbinding en connectiviteit tussen Guangzhou Baiyun International Airport en nationale spoorwegen, intercityspoorwegen, stadsrails, hoge (snel)wegen, enz., en bevorder de diepgaande integratie van Guangzhou Baiyun International Airport met verschillende transportmiddelen. Gecombineerd met het nieuwe T3-hogesnelheidstreinstation op de internationale luchthaven Guangzhou Baiyun, is het de bedoeling om de T4-terminal op het treinstation Guangzhou Noord te reserveren, evenals een speciaal spoor om spoorwegknooppunten zoals de internationale luchthaven Guangzhou Baiyun en het treinstation Guangzhou Noord te bouwen in geïntegreerde intermodaal lucht-spoorvervoer. Een ontwikkelingsmodel. Het is de bedoeling om "6 hogesnelheidsspoorwegen + 5 intercityspoorwegen + 2 metrolijnen + 1 speciaal spoor" te introduceren en de bouw van projecten zoals de Guiyang-Guangzhou hogesnelheidslijn te versnellen Guangning-verbindingslijn en de hogesnelheidslijn Guangzhou-Zhuhai (Macau); bouw "zes horizontale lijnen en zeven verticale lijnen" Het hogesnelheidswegennetwerk zal de reconstructie en uitbreiding van de Hui-Zhao Expressway en de Airport Expressway versnellen om 30-minutentoegang te realiseren tussen de luchthaven en de centrale stad Guangzhou , één uur toegang tot grote steden in de Greater Bay Area, en drie uur toegang tot naburige provinciale hoofdsteden.