Buitenlandse media: de nieuwe regels van de EU inzake luchtvaartemissies zullen vliegtarieven opdrijven
Civil Aviation Resource Network, 12 februari 2023:
Volgens de Financial Times zullen vliegtuigpassagiers te maken krijgen met hogere tarieven onder nieuwe EU-regels die gericht zijn op het aanpakken van luchtvaartemissies, wat betekent dat het tijdperk van ultra-low-cost vliegreizen aan de horizon kan eindigen.
Vanwege de geleidelijke versoepeling van reisbeperkingen in veel landen over de hele wereld en het herstel van de vraag naar vluchten, hebben luchtvaartmaatschappijen de ticketprijzen verhoogd om het hersteltempo te versnellen. Analisten zeggen dat de EU koolstofintensieve industrieën wil dwingen "meer te betalen" voor hun vervuiling, waarbij de retourvluchttarieven met maar liefst 10 euro zullen stijgen als gevolg van een belastingverhoging op luchtvaartemissies. Goedkope luchthaven LED-kabelconnector, China High Intensity Light Type B, Customised Airport Crossbar Light, China Solar High Intensity Type B, Heliport inzet FATO-fabrikanten.
EU-wetgevers hebben voorlopige goedkeuring gegeven aan nieuwe EU-regels voor koolstofbeprijzing die industrieën, waaronder de luchtvaart, zullen dwingen voldoende emissierechten te kopen in het kader van het emissiehandelssysteem om te voldoen aan de emissiebehoeften van verontreinigende stoffen.
Olivier Jankovec, directeur-generaal van ACI Europe, de Europese tak van de Airports Council International, vertelde op een industrieconferentie dat de EU een "aanzienlijke beleidswijziging" doormaakte die "de economie van de industrie" zou veranderen en dat "dit zou resulteren in hogere kosten voor luchtvaartmaatschappijen, hogere tarieven stijgende en dalende vraag".
Ryanair CEO Michael O'Leary heeft eerder gezegd dat stijgende milieubelastingen en stijgende brandstofprijzen betekenen dat het tijdperk van "extreem" goedkope vliegreizen ten einde loopt.