EASA: Luchthavenactiviteiten moeten worden overwogen bij het plannen van bemanningsroosters
Taxiway Intersection Light prijs, Custom Taxiway Intersection Light, Airport Isolation Transformer leveranciers, China Solar medium intensity light type A, China breekbare flens, China Runway perimeter light, Airport Sequency Flashing Light prijs, Heliport Portable Light fabrikanten, Cheap Solar lage intensiteit obstructie light B type, Aangepast Medium intensiteit obstructie licht A type.
Europese veiligheidsregulator EASA adviseerde luchtvaartmaatschappijen om bij het plannen van maandelijkse bemanningsroosters goed te letten op de impact van verstoringen van de luchthavenactiviteiten, rekening houdend met mogelijke vertragingen en de daaruit voortvloeiende impact op de vliegdiensturen, meldde Flight International op 29 juli. "Verlengingen van de diensturen voor retourvluchten moet tot een minimum worden beperkt", zei het bedrijf in een veiligheidsinformatiebulletin.
Het advies komt te midden van de bezorgdheid dat een snel herstel van de vraag naar luchtvervoer de grondafhandelingsdiensten onder druk zet en aanzienlijke verstoringen veroorzaakt. "Hoewel de hoofdoorzaak van deze problemen te maken kan hebben met voldoende, gekwalificeerd personeel, maakt EASA zich zorgen over de mogelijke veiligheidsrisico's die door deze uitdagingen worden gecreëerd of versterkt", aldus de veiligheidsdienst. Moeilijkheden bij de levering van luchthavendiensten kunnen leiden tot vluchten Lange vertragingen en annuleringen. Dit kan op zijn beurt leiden tot verhoogde vermoeidheidsniveaus van de bemanning.
EASA zei dat hoewel deze zorgen niet de basis vormden van een veiligheidsrichtlijn, het een reeks aanbevelingen had gedaan aan luchthavens en luchtvaartmaatschappijen. Het zei dat zowel luchtvaartmaatschappijen als luchthavens moeten samenwerken om een optimaal gebruik van infrastructuur en personeel te garanderen, en dat luchthavenexploitanten gezamenlijke besluitvormingsprocessen moeten gebruiken om opkomende operationele of capaciteitsproblemen als gevolg van personeelstekorten te identificeren en te verminderen. Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens moeten ook specifieke risicobeoordelingen uitvoeren om te bepalen welke gebieden kwetsbaarder zijn voor veiligheidsrisico's door verstoringen.