De Chinese Civil Aviation Administration of China geeft het eerste typecertificaat af voor een onbemand elektrisch verticaal start- en landingsvliegtuig op tonniveau
China Zonne-licht met hoge intensiteit type B,
Obstakellicht met hoge intensiteit Een fabriek,
China Airport Runway Drempel Vleugelbalk,
Goedkope luchthavenstart- en landingsbaandrempel Wing-bar.
Figuur: V2000CG onbemand vliegtuigsysteem
Op 22 maart heeft de East China Regional Administration of Civil Aviation of China een modelcertificaat voor het V2000CG onbemande vliegtuigsysteem afgegeven aan Fengfei Aviation Technology. Dit is ook het eerste typecertificaat voor onbemande elektrische verticale start- en landingsvliegtuigen op tonniveau, uitgegeven door het Chinese Civil Aviation System. certificaat. Fengfei Aviation Technology zei dat dit 's werelds eerste eVTOL-vliegtuig (elektrisch verticaal opstijgen en landen) is boven een tonnage dat de typecertificering heeft doorstaan.
Het onbemande vliegtuigsysteem V2000CG maakt gebruik van een composietvleugel en combineert verticale start- en landingsmogelijkheden met kruismogelijkheden met vaste vleugels. Het kan verticaal opstijgen en landen als een helikopter, en kan ook de horizontale kruisprestaties van een vliegtuig met vaste vleugels bereiken. De V2000CG heeft een maximaal startgewicht van 2 ton, een spanwijdte van 15 meter, puur elektrisch vermogen, autonoom rijden, een laadvermogen van 400 kilogram en een draagvermogen gelijk aan dat van een kleine helikopter. Het heeft een toepasbaar bereik van 200 kilometer en wordt voornamelijk gebruikt voor logistiek op lage hoogte, transport van noodmateriaal en noodhulp. Het is vergelijkbaar met helikopters. Het is stiller en milieuvriendelijker dan helikopters, en de exploitatie- en onderhoudskosten zijn veel lager dan die van helikopters.
De economie op lage hoogte is opgenomen in het werkrapport van de regering en wordt beschouwd als een van de ‘nieuwe groeimotoren’ met een marktpotentieel van biljoenen.