In 2032 zal de Chinese civiele helikoptervloot groter zijn dan twee000 vliegtuigen
Onlangs hield Aviation Industry Corporation of China een persconferentie over het "Civil Helicopter China Market Forecast Annual Report (2023-2032)" op de Tianjin Direct Expo, waarin de laatste voorspelling werd vrijgegeven voor de Chinese markt voor civiele helikopters in de komende tien jaar. .
Uit het voorspelde jaarverslag blijkt dat de Chinese vliegtijd in de algemene luchtvaart in 2022 1,219 miljoen uur zal bedragen, een stijging op jaarbasis van 3,5 procent, waarvan de vliegtijd voor civiele helikopters ongeveer 200,000 uur zal bedragen. Van de verschillende toepassingsgebieden van de Chinese civiele helikopters hebben de oliediensten het grootste omzetvolume, met een jaarlijks vluchtvolume van meer dan 45,000 uur. Het is het enige operatiegebied met een marktaandeel van meer dan 20 procent; op het gebied van industriële en agrarische activiteiten hebben luchtinspectie en luchtspuiten een marktaandeel van 25,000 uur. Boven; op het gebied van noodhulp in de luchtvaart heeft het boswachtersbedrijf in de luchtvaart het grootste omzetvolume, met een jaarlijks vluchtvolume van meer dan 23,000 uur. Medische reddingsacties, zoek- en reddingsacties in de luchtvaart en andere zakelijke volumes zijn kleiner, met een jaarlijkse vliegtijd van minder dan 5,000 uur.
Eind 2022 bedroeg de algemene vliegtuigvloot van China 3.186 vliegtuigen, een netto toename van 168 vliegtuigen, waarvan de civiele helikoptervloot 1.037 bedroeg. Lichte helikopters vormen nog steeds de belangrijkste kracht van de civiele helikoptervloot van mijn land, goed voor 40 procent; Zuigerhelikopters zijn de grootste. De belangrijkste ultralichte helikopter is ook goed voor 37 procent van het marktaandeel, en andere helikopterklassen delen de resterende ongeveer 23 procent van het marktaandeel.
China Airport Taxiway Centerline Light, Heliport Touchdown Light-fabrikanten, China Solar hoge intensiteit licht type B,
Baandrempel van China Airport Vleugelbalk.
In 2022 zal het economische totaal van mijn land de 120 biljoen yuan overschrijden, en het bbp per hoofd van de bevolking zal 85,000 yuan bereiken, een feitelijke stijging van 3 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. De voortdurende verbetering van het economische totaalniveau en het niveau per hoofd van de bevolking betekent dat de alomvattende nationale kracht, de sociale productiviteit, de internationale invloed en de levensstandaard van mijn land verder zijn verbeterd, wat een endogene drijvende kracht vormt voor de stabiele ontwikkeling van de algemene luchtvaartindustrie van mijn land.
Gebaseerd op een alomvattende beoordeling van de toekomstige ontwikkelingsomgeving van de Chinese algemene luchtvaart, aangedreven door de snelle economische en sociale ontwikkeling, zal de Chinese algemene luchtvaartindustrie zich snel blijven ontwikkelen. Verwacht wordt dat de Chinese vliegtijd voor civiele helikopters de komende tien jaar over het algemeen een stijgende trend zal vertonen. In 2027 zal het aantal helikoptervluchten De totale hoeveelheid overschrijden 260,000 uur en overschreden 370,000 uur in 2032. Nu China zich volledig bewust is van de opening van een luchtruim op lage hoogte, zal de civiele helikopter van China De vliegtijd zal naar verwachting bijna 500,000 uur bedragen in 2032.
Op basis van het economische ontwikkelingsniveau van China en de ontwikkeling van de civiele helikopterindustrie wordt voorspeld dat in 2027 de omvang van de Chinese civiele helikoptervloot 1.449 zal bereiken; tegen 2032 zal de vlootomvang groter zijn dan 2,000, waarvan de omvang van de civiele turboshaft-helikoptervloot groter zal zijn dan 1.200 vliegtuigen. Onder de gunstige verwachtingen van de opening van het luchtruim op lage hoogte zal de totale vraag van China naar civiele helikopters tussen 2023 en 2027 de 500 overschrijden, en de totale vraag tussen 2027 en 2032 meer dan 1,000.