Bouwen aan de internationale luchtvaarthub van Chengdu: openheid en inclusie, gecoördineerde ontwikkeling, solidariteit en samenwerking
Op 27 juni 2021 werd Chengdu Tianfu International Airport officieel in gebruik genomen, waardoor een nieuw "twee-in-één" operatiepatroon ontstond van Chengdu Tianfu International Airport en Shuangliu International Airport. Chengdu werd na Shanghai en Peking het derde land in China dat een dubbele luchthaven exploiteerde. stad van. Volgens het "Chengdu International Aviation Hub Strategic Plan", gezamenlijk uitgegeven door de Civil Aviation Administration en de provincie Sichuan, zal Chengdu International Aviation Hub worden uitgebouwd tot een internationaal luchtvaartknooppunt dat de ontwikkeling van de westelijke regio zal leiden. Tianfu International Airport is gepositioneerd als het belangrijkste knooppunt van Chengdu International Aviation Hub. Shuangliu International Airport Gepositioneerd als regionaal luchtvaartknooppunt.
Tegen juni 2023, wanneer het ‘twee luchthavens in één’-operatiemodel van Chengdu International Aviation Hub zijn tweede verjaardag ingaat, zal de passagiersdoorvoer van Chengdu Tianfu International Airport en Shuangliu International Airport jaar-op-jaar met 46% toenemen vergeleken met Juni 2019 vóór de epidemie. In dezelfde periode bevond het totale Chinese verkeersvolume in de burgerluchtvaart zich nog steeds in een staat van negatieve groei. De praktijk heeft uitgewezen dat het ‘twee-veld-in-één’-operatiemodel van de Chengdu International Aviation Hub grote successen heeft geboekt, een solide basis heeft gelegd voor het uitbouwen van Chengdu tot een ‘hoogland’ voor ontsluiting in West-China, en een grote bijdrage heeft geleverd aan de economische ontwikkeling. van Chengdu en Sichuan.
1. De "twee-in-één"-operatie van Chengdu International Aviation Hub heeft de vleugels van Chengdu's "vliegende" opgezet
1. Sichuan heeft de sterkste economische kracht in Zuidwest-China
Sichuan heeft unieke voordelen bij het ontwikkelen van luchtvervoer. Volgens regionale bevolkingsstatistieken bedraagt de totale bevolking van Sichuan 83,74 miljoen inwoners, wat 4,68 miljoen meer is dan het totaal van de provincie Chongqing en Yunnan. Vanuit het perspectief van economische geaggregeerde indicatoren bedraagt de bbp-indicator in 2022 5,67 biljoen yuan in Sichuan, 2,89 biljoen yuan in Yunnan en 2,91 biljoen yuan in Chongqing. De algehele economische omvang van Sichuan is gelijk aan die van Chongqing en Yunnan samen. De enorme bevolking en de sterke economische schaal vormen de solide basis voor Chengdu om een luchtvaartgatewayhub in West-China te bouwen.
In juni 2021 werd de internationale luchthaven Tianfu in gebruik genomen. Na het oplossen van het knelpunt in de luchthavenbronnen dat in het verleden de ontwikkeling van Chengdu International Aviation Hub lange tijd had beperkt, is de ontwikkeling van Chengdu International Aviation Hub in de "snelle" ontwikkeling terechtgekomen. In 2023 zullen er elke dag meer vliegtuigen in gebruik worden genomen op de Chengdu International Aviation Hub. De omvang heeft de 450 overschreden en Chengdu wordt een nieuwe drijvende kracht achter de ontwikkeling van de Chinese burgerluchtvaart. In de nieuwe reis van modernisering in Chinese stijl heeft Chengdu International Aviation Hub duidelijk de ontwikkelingsvisie gedefinieerd van het bouwen van een gateway-hub in West-China. Het zal het algemene ontwikkelingsniveau van het luchtvervoer in Sichuan aanzienlijk verbeteren en Chengdu helpen een hoogland te worden voor de ontwikkeling van de luchtvaartmarkt in de westelijke regio, ten dienste van Sichuan en de economische ontwikkeling in de westelijke regio.
2. De ‘twee-in-één’-operatie van Chengdu International Aviation Hub helpt Chengdu ‘vliegen’
De provincie Sichuan en de Civil Aviation Administration hebben gezamenlijk het "Chengdu International Aviation Hub Strategic Plan" geformuleerd, waarin de functionele positionering van Tianfu International Airport en Shuangliu International Airport wordt gepland, dat wil zeggen dat het duidelijk is dat Tianfu International Airport het belangrijkste knooppunt is van Chengdu International Aviation Hub en Shuangliu International Airport zijn gepositioneerd als het belangrijkste knooppunt van Chengdu International Aviation Hub. Regionaal luchtvaartknooppunt. De strategische planning van Chengdu International Aviation Hub van "twee luchthavens in één" ontwierp op innovatieve wijze een nieuw ontwikkelingsmodel van "twee luchthavens in één" in Chengdu. Dit is het "Chengdu-plan" voor twee operaties waarmee Chengdu bijdraagt aan de nieuwe reis van hoogwaardige ontwikkeling van de Chinese burgerluchtvaart in het nieuwe tijdperk. ". Onder het "twee luchthavens in één" operatiepatroon van Chengdu International Aviation Hub zijn de marktactiviteiten van Chengdu Tianfu Airport en Shuangliu Airport aanzienlijk gedifferentieerd.
Tianfu International Airport heeft uitstekende ontwikkelingsprestaties. In juni 2023 heeft het aantal luchtvaartmaatschappijen dat deelneemt aan de passagiersvluchten op Tianfu International Airport 46 bereikt, die 175 binnenlandse en buitenlandse bestemmingen bedienen en een luchtvaartnetwerk vormen dat het land en de wereld met elkaar verbindt. In juni 2023 heeft het aandeel van Tianfu Airport in de passagiersdoorvoer in Chengdu International Aviation Hub 60% bereikt. Het is de belangrijkste hubluchthaven van Chengdu International Aviation Hub geworden en heeft de belangrijke ontwikkelingsverantwoordelijkheid van Chengdu International Aviation Hub op zich genomen. In juli 2023 lanceerde Tianfu International Airport nieuwe maatregelen bij de bouw van hubs, waarbij voor het eerst de exprestransferdienst Lhasa-Chengdu Tianfu-Beijing werd gelanceerd tussen binnenlandse hubluchthavens. Tegenwoordig zijn er 20 transferpassagiers op elke 100 passagiers op Tianfu International Airport. De hubservicecapaciteiten van Tianfu International Airport liggen ver voor op andere binnenlandse luchtvaarthubs. De internationale luchthaven Tianfu wordt een doorvoerknooppunt van het binnenland, zoals Xinjiang en Tibet in het westen van China, naar de zuidoostelijke kust. Het sterke binnenlandse routenetwerk trekt meer passagiers aan om voor Tianfu en Chengdu te kiezen; het internationale routenetwerk geweven door Tianfu International Airport. De grootse visie om Europa en Azië te verbinden en de wereld te verbinden wordt gerealiseerd. Passagiers met verschillende huidskleuren en nationaliteiten reizen van Chengdu naar de wereld en naar het hele land via Chengdu Tianfu International Airport.
Shuangliu International Airport innoveert zijn ontwikkelingstraject. Shuangliu International Airport vertrouwt op zijn superieure geografische ligging dicht bij het stedelijk gebied en legt meer nadruk op snel reizen. Het is gebaseerd op de zakelijke en regionale markt en besteedt meer aandacht aan de vluchtfrequentie. Momenteel bedient Shuangliu International Airport 77 binnenlandse bestemmingen en heeft het een hoogfrequent expresnetwerk aangelegd naar economisch ontwikkelde steden als Beijing, Shanghai, Guangzhou en Shenzhen. Met een hoge vluchtdichtheid en grotere stoelafmetingen is de luchthaven De expreslijn een nieuw ontwikkelingshoogtepunt van Chengdu Shuangliu International Airport. Het hoogfrequente Shuangliu International Airport Express Network stelt meer passagiers in staat "onderweg te reizen" en "door de straten van Chengdu te lopen" om Chengdu te waarderen. Een nieuw tijdperk van schoonheid in de Parkstad.
2. De "twee luchthavens in één"-operatie van Chengdu International Aviation Hub functioneert gestaag en de vooruitzichten zijn veelbelovender.
1. De "twee velden in één"-operatie van Chengdu International Aviation Hub is evenwichtig en ordelijk, en Chengdu International Aviation Hub heeft een nieuw niveau bereikt.
Tijdens de twee jaar durende exploitatie van Chengdu International Aviation Hub hebben de twee productieactiviteiten in Chengdu epidemische controle ondergaan en zijn de vluchten van Shuangliu Airport in fasen verplaatst naar Tianfu-activiteiten. De algehele operatie is stabiel en ordentelijk geweest en heeft de vriendelijke openstelling van Chengdu Happy City bevorderd. Vanuit het perspectief van productie-indicatoren is de passagiersdoorvoer van de "twee velden" van Chengdu International Aviation Hub gestegen van 4,23 miljoen passagiers in juni 2021 naar 6,48 miljoen passagiers in juni 2023, een stijging van 53%. In de eerste helft van 2023 had Chengdu International Aviation Hub in totaal 254000 starts en landingen, een passagiersdoorvoer van 34,589 miljoen passagiers en een vracht- en postdoorvoer van 340,000 ton, een stijging van respectievelijk 40,8%, 26,4% en 9,4% vergeleken met dezelfde periode in 2019. De ontwikkelingsgroei van Chengdu's internationale luchtvaartknooppunt bereikt een recordhoogte voor dezelfde periode in de geschiedenis en ligt ver voor op het ontwikkelingsniveau van de Chinese burgerluchtvaart in dezelfde periode. Chengdu is na de epidemie de ‘nieuwe drijvende kracht’ geworden voor de snelle ontwikkeling van de Chinese burgerluchtvaart.
In de eerste helft van dit jaar naderde het passagiersverkeer van Chengdu Tianfu International Airport in de eerste helft van dit jaar de grens van 20 miljoen. Op 4 juli 2023 bereikte het aantal vluchten op Tianfu International Airport 1.013, waarmee voor het eerst de grens van 1,000 werd overschreden; de maandelijkse passagiersdoorvoer heeft de 3,8 miljoen overschreden, en het totale passagiersdoorvoeraandeel van Tianfu International Airport in Chengdu bedraagt bijna 60%, waardoor het de belangrijkste markt van Chengdu International Aviation Hub wordt en met succes toetreedt tot de gelederen van de grote luchtvaarthubs van China. Er wordt geschat dat tegen het einde van 2023 de passagiersdoorvoer van Tianfu International Airport naar verwachting de 45 miljoen zal overschrijden, waarmee de bouw- en ontwikkelingsdoelstellingen van de eerste fase van Tianfu International Airport zullen worden bereikt.
De ingebruikname van Tianfu International Airport heeft een nieuwe impuls gegeven aan de Chengdu International Aviation Hub en heeft met succes de ‘last’ van Shuangliu International Airport gedeeld, waardoor Shuangliu International Airport, dat al lange tijd overbelast is, eindelijk even op adem kan komen. In 2023 zal Shuangliu International Airport een nieuwe ronde van renovatie en constructie van "kwaliteits- en efficiëntieverbetering" lanceren. Shuangliu International Airport neemt beslissingen voordat er actie wordt ondernomen en plant een nieuw hoofdstuk van betere ontwikkeling.
In 2023 zullen de "twee luchthavens in één" van Chengdu International Aviation Hub nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden nauwlettend benutten en de ontwikkelingsmogelijkheden van de binnenlandse en buitenlandse markt actief uitbreiden. De passagiersdoorvoer van Chengdu's "twee luchthavens" zal de 70 miljoen overschrijden, waardoor de ontwikkeling van Chengdu International Aviation Hub naar een nieuw niveau wordt getild. , waardoor meer toeristen het gelukkige Chengdu, het vriendelijke Chengdu en het open Chengdu kunnen ervaren.
2. Het nieuwe model van "twee velden in één" van Chengdu International Aviation Hub begeeft zich op een nieuw pad van hoogwaardige ontwikkeling
Volgens openbare informatie hebben zowel Chengdu Tianfu International Airport als Shuangliu International Airport de mogelijkheid om grootschalige binnenlandse luchtvaarthubs te bouwen, waaronder:
--Chengdu Tianfu International Airport heeft 2 terminals met een totale bouwoppervlakte van 710,000 vierkante meter; een burgerluchtvaartterminal met 210 vliegtuigstoelen; in totaal 3 start- en landingsbanen, die de jaarlijkse passagiersdoorvoer van 60 miljoen passagiers kunnen verwerken.
--Chengdu Shuangliu International Airport heeft 2 terminals met een wachtruimte van 500,000 vierkante meter; 2 parallelle start- en landingsbanen, 3 vliegtuigparkeerplaatsen en in totaal 228 parkeerplaatsen. In 2019 voltooide Chengdu Shuangliu International Airport een totale passagiersdoorvoer van 55,85 miljoen.
Tegen de zomer- en herfstvluchtseizoenen die in maart 2023 beginnen, hebben de gemiddelde dagelijkse geplande vluchten van Tianfu Airport de 1.200 overschreden, wat dicht bij de capaciteitslimiet van de eerste fase van Tianfu International Airport ligt. De operationele doelstellingen van de eerste fase van Tianfu Airport zijn bereikt. In lijn met de geest van "de tijd wacht niet op ons", heeft Chengdu International Aviation Hub Construction opnieuw een nieuwe ronde van kwaliteitsverbeterings- en transformatiebouwprojecten gelanceerd op de internationale luchthaven Shuangliu. Er wordt verwacht dat de kwaliteits- en efficiëntieverbeterings- en efficiëntieverbeteringswerkzaamheden van Shuangliu International Airport in 2025 volledig zullen zijn voltooid. Na de voltooiing van de transformatie om de kwaliteit en efficiëntie van Shuangliu International Airport te verbeteren, zal Shuangliu International Airport zich blijven ontwikkelen en een niveau bereiken nieuw patroon van "samen vliegen" met Tianfu International Airport. De "twee luchthavens in één" van Chengdu International Aviation Hub zullen een stabielere ontwikkeling op de lange termijn kennen. glansrijke toekomst.
3. Duurzame hoogwaardige ontwikkelingsstrategie voor Chengdu International Aviation Hub
Alles uit het verleden is slechts een proloog. In het nieuwe tijdperk vereist de "twee-in-één" duurzame en hoogwaardige ontwikkeling van Chengdu International Aviation Hub nieuw denken en nieuwe ontwikkelingspaden om met de tijd mee te kunnen gaan.
1. Open en inclusief, laat honderd bloemen bloeien in de lente en streef naar de hoogwaardige ontwikkeling van de "twee velden in één" van Chengdu International Aviation Hub
Terugkijkend op de glorieuze reis van Chengdu Shuangliu International Airport, van een passagiersdoorvoer van meer dan 10 miljoen voor het eerst in 2004 tot een bereik van 55,85 miljoen in 2019, van een regionale luchthaven tot een groot internationaal luchtvaartknooppunt met internationale invloed, heeft Sichuan een open en inclusieve geest hebben de provincie, de gemeente Chengdu en de burgerluchtvaartadministratie een actieve openstellingsstrategie aangenomen, actief binnenlandse en buitenlandse luchtvaartmaatschappijen geïntroduceerd om operationele bases te bouwen en filialen op te zetten in Chengdu, en binnenlandse en buitenlandse luchtvaartmaatschappijen begeleid om nieuwe luchtvaartmaatschappijen te openen. routes, waardoor Chengdu een dual-flow-operatie wordt. Het aantal internationale luchthavenluchtvaartmaatschappijen is gegroeid van 13 in 2004 naar 47 in 2023, en het aantal bevaarbare steden is gestegen van 48 in 2004 naar 193 in 2023, waarmee de "twee-in-één" ontwikkeling van de internationale luchthaven Chengdu Shuangliu tot stand is gekomen. Internationale luchtvaarthub van Chengdu. “De sprong voorwaartse ontwikkeling heeft Chengdu geholpen een nieuwe reis te beginnen: het bouwen van de toegangspoort tot West-China.
Nu is de "twee-in-één"-operatie van Chengdu International Aviation Hub een nieuwe ontwikkelingsfase ingegaan. Opener en inclusiever zijn zou het kernconcept moeten zijn van de "twee-in-één" werking en ontwikkeling van Chengdu International Aviation Hub. "Eén bloem die alleen bloeit is geen lente, maar honderd bloemen die samen bloeien is lente." Het park is vol." De bouw van het internationale luchtvaartknooppunt van Chengdu moet de samenwerking met binnenlandse en buitenlandse luchtvaartmaatschappijen blijven versterken, volledig gebruik maken van de middelen van de "twee luchthavens" van Chengdu en de complementaire voordelen van basisluchtvaartmaatschappijen en niet-basisluchtvaartmaatschappijen bevorderen. , en het concept van win-win-samenwerking realiseren. De gezamenlijke ontwikkeling van luchthavens, luchtvaartmaatschappijen en lokale economieën zal de hoogwaardige ontwikkeling van de "twee velden in één" van Chengdu International Aviation Hub realiseren.
TLOF lichte prijs,
Goedkope inzet FATO,
Aangepast TLOF-licht,
Helihaven H Lichte prijs.
2. Gecoördineerde ontwikkeling, het land is uitgestrekt en de lucht hoog, de vleugels vliegen samen om een gecoördineerde en evenwichtige ontwikkeling van de "twee velden" van Chengdu International Aviation Hub te bereiken
Chengdu is de tweede stad in China met twee hoogwaardige hubluchthavens. Chengdu Shuangliu International Airport en Chengdu Tianfu International Airport hebben beide de mogelijkheid om supergrote luchtvaarthubs te bouwen. (Hoewel Shanghai twee grote luchthavens heeft, Hongqiao en Pudong, heeft Hongqiao Airport slechts twee smalle start- en landingsbanen, dus de ontwikkelingsruimte is beperkt). In de vroege stadia van de "twee-veld-in-één" -operatie van de Chengdu International Aviation Hub werd de strategie van het snel uitbreiden van Tianfu Airport aangenomen en werd meer dan de helft van de vluchten op Shuangliu International Airport overgebracht naar Tianfu International. Luchthaven. In dit stadium bedragen de gemiddelde dagelijkse vluchten op Shuangliu Airport minder dan 600, wat slechts gelijk is aan het niveau van Shuangliu Airport in 2011; en er zijn slechts acht luchtvaartmaatschappijen die Shuangliu Airport exploiteren, wat veel lager is dan het niveau in 2004. Shuangliu Airport beschikt over een groot aantal overvloedige beveiligingsmiddelen. Shuangliu Airport heeft nog steeds enorme ruimte voor stapsgewijze ontwikkeling.
De bouw van het internationale luchtvaartknooppunt van Chengdu moet zich houden aan het nieuwe model van "twee luchthavens in één", vasthouden aan het leiderschap van innovatie, de geest implementeren van het bouwen van een nieuw ontwikkelingspatroon waarin de binnenlandse circulatie het belangrijkste orgaan is en de binnenlandse en internationale dubbele circulaties bevorderen elkaar en optimaliseren de twee belangrijkste hubluchthavenmaatschappijen van Chengdu Shuangliu en Tianfu. Distributiepatroon, verbetert de concentratie van de toewijzing van middelen op Tianfu Airport; het wordt aanbevolen om volledig gebruik te maken van de ondersteuningsmiddelen van Shuangliu International Airport, meer luchtvaartmaatschappijen aan te moedigen en te introduceren om deel te nemen aan de exploitatie van Shuangliu Airport, Shuangliu International Airport snel uit te breiden en te versterken, en Chengdu Shuangliu en Tianfu te realiseren als twee grote luchthavens. Het nieuwe patroon van de gezamenlijke ontwikkeling van hub-luchthavens zal leiden tot de bouw van een internationaal luchtvaartknooppunt met Chengdu-kenmerken, het grote doel bereiken van het bouwen van een internationaal luchtvaartknooppunt in Chengdu, en doorgaan met het bouwen van China's westelijke gateway-hub met hoge kwaliteit.
3. Verenig je en werk samen, de leidende ganzenvliegen eerst en andere ganzen halen de achterstand in, moedig Chengdu hub-belangrijkste luchtvaartmaatschappijen zoals Air China en Sichuan Airlines en andere luchtvaartmaatschappijen actief aan om zich samen te ontwikkelen, en nieuwe prestaties te creëren in de ontwikkeling van de internationale luchtvaarthub van Chengdu
Het "Chengdu International Aviation Hub Strategic Plan" verduidelijkt dat Air China en Sichuan Airlines de belangrijkste basisluchtvaartmaatschappijen zijn van de Chengdu International Aviation Hub. In juni 2023 bedroegen de marktaandelen van Air China en Sichuan Airlines in de "twee velden" van Chengdu International Aviation Hub respectievelijk 28% en 23%. Onder hen: de marktaandelen van Air China en Sichuan Airlines op Tianfu Airport bedroegen respectievelijk 23% en 17%. Air China, het marktaandeel van Sichuan Airlines op Shuangliu Airport bedraagt respectievelijk 37% en 29%. Air China en Sichuan Airlines hebben historisch gezien de belangrijke taak op zich genomen om de Chengdu International Aviation Hub te bouwen.
We hebben gemerkt dat het marktaandeel van Air China en Sichuan Airlines op Tianfu International Airport veel lager is dan hun aandeel op Shuangliu International Airport. Wil Tianfu International Airport zijn grootse visie op de bouw van hubs realiseren, dan is een sterke luchtvaartmaatschappij op de hoofdbasis een noodzakelijke voorwaarde. Daarom is het noodzakelijk om de belangrijkste luchtvaartmaatschappijen actief aan te moedigen het routenetwerk van de internationale luchthaven Tianfu uit te breiden en te verbeteren, en om de belangrijkste luchtvaartmaatschappijen zoals Air China en Sichuan Airlines aan te moedigen. De luchtvaartmaatschappij wordt actief de "leider" in de bouw en exploitatie van de "twee-in-één" constructie en exploitatie van de Chengdu International Aviation Hub, waardoor andere luchtvaartmaatschappijen ertoe worden aangezet gezamenlijk de Chengdu International Aviation Hub op te richten. "De eerste gans vliegt eerst en alle andere ganzen volgen". Het verenigen en samenwerken om een mooi en krachtig internationaal luchtvaartknooppunt in Chengdu te bouwen zal een zegen zijn voor de ontwikkeling van het internationale luchtvaartknooppunt van Chengdu, en zal ook het ontwikkelingsproces van Chengdu's enorm bevorderen. bouw van China's westelijke toegangspoort.
