Luchthavenuitbreiding is een aanjager en nieuwe motor voor de economische ontwikkeling van Macau
Volgens Guangdong-Hong Kong-Macao Observation, met de steun van het beleid van het land om de bouw van de Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area voortdurend te bevorderen, neemt de bouw van baaigebieden van wereldklasse en stadsclusters van wereldklasse veel tijd in beslag stevige stappen. De uitbreiding van de internationale luchthaven van Macau is absoluut noodzakelijk, en de luchtvaartindustrie van Macau luidt een nieuw hoofdstuk van ontwikkeling in en een nieuw tijdperk van luchthavenuitbreiding, wat van verstrekkende betekenis is. Hoe moeten we deze historische ontwikkelingskans aangrijpen, bijdragen aan de ontwikkelingspositionering van Macau als een "Wereldcentrum voor toerisme en vrije tijd" en de gematigde en gediversifieerde ontwikkeling van de economie van Macau bevorderen?
De uitbreiding van de luchthaven is een aanjager en een nieuwe motor voor de economische ontwikkeling van Macao. China Airport Taxiway Edge Light, aangepast start- en landingsbaanterminallicht, low-price runway middleline light, China airport LED-kabelconnector, luchthaven LED-kabelconnector prijs.
Naar verluidt zal na de laatste uitbreiding van Macau International Airport het jaarlijkse passagiersvervoersvermogen 15 miljoen passagiers bereiken. Welke ontwikkelingsmogelijkheden denkt u dat de uitbreiding van Macau International Airport Macau zal opleveren?
Chui Shiping, lid van de wetgevende raad van Macao: de uitbreiding van Macao International Airport zal helpen de ontwikkelingsruimte van Macao uit te breiden en zal Macao helpen integreren in de algehele ontwikkeling van het land en deelnemen aan de "Belt and Road"-constructie, waardoor een solide basis voor een matig gediversifieerde economische ontwikkeling. Na de uitbreiding van de luchthaven is de capaciteit om passagiers te ontvangen ongetwijfeld versterkt. Op dit moment kan Macau International Airport veilig bestuderen hoe de relevantie ervan kan worden verbeterd in termen van routes en passagiersbronnen, zodat de luchthaven de meest geschikte diensten en ondersteunende faciliteiten kan bieden om meer toeristen aan te trekken. gebruiker. Na de uitbreiding van de luchthaven, als de markt en passagiersbronnen kunnen worden ontwikkeld, kan de overeenkomstige economische waarde worden verkregen terwijl de capaciteit wordt uitgebreid.
Professor Jiang Jinbo, Department of Tourism Management, South China University of Technology: Onder de achtergrond van de diepgaande promotie van het land van de bouw van de Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, en in de praktijk van het verkennen en ontwikkelen van de Hengqin Guangdong-Macao Deep Cooperation Zone, de uitbreiding van de internationale luchthaven van Macau heeft de steun van de bevolking gekregen en is absoluut noodzakelijk. De centrale regering heeft Macau een belangrijk voorkeursbeleid gegeven om de economische en sociale ontwikkeling te bevorderen. De uitbreiding vergemakkelijkt niet alleen de vlotte doorstroming van personeel en materiële uitwisselingen tussen Macao en het vasteland, maar verbetert ook aanzienlijk de internationale communicatiemogelijkheden van Macao. Macau staat op het punt een nieuw tijdperk van luchthavenuitbreiding in te gaan, dat verreikende invloed en betekenis heeft en Macau zeker veel ontwikkelingsmogelijkheden zal bieden.
De belangrijkste manifestaties: Ten eerste, duurzame ontwikkeling. De jaarlijkse passagierscapaciteit zal aanzienlijk worden vergroot, en met de verbetering van de navigatie, het milieu, de beheersing van overstromingen en de openstelling van de luchtvervoersmarkt, met name de toevoeging van nieuwe routes, zal dit onvermijdelijk de snelle ontwikkeling van de luchtvaartindustrie van Macau enorm bevorderen; De draagkracht van de faciliteiten en de grotere verwerkingscapaciteit zullen Macao helpen zichzelf te positioneren als een "Wereldcentrum voor toerisme en vrije tijd" en het beeldportaal te worden van Macao's "Wereldcentrum voor toerisme en vrije tijd". Het wordt Macao's iconische IP voor cultureel toerisme in het nieuwe tijdperk; De economie van Macao is matig gediversifieerd en luchtvervoer is de snelste en meest efficiënte manier van vervoer. Lange tijd werd de ontwikkeling van Macao tot op zekere hoogte beperkt door de tekortkomingen van het luchtvervoer. Sinds de oprichting van Macao Airport in 1995 is er gedurende bijna 28 jaar geen grote verbouwing en uitbreiding geweest.
Dit grootschalige uitbreidingsplan zal het internationale concurrentievermogen van Macau Airport verder versterken, het tempo van Macau's integratie in de Greater Bay Area en het vasteland versnellen, Macau's deelname aan de "Belt and Road"-constructie bevorderen met nieuwe productiefactoren, en Macau's economisch herstel na de epidemie. En nieuwe voordelen creëren voor de gediversifieerde ontwikkeling van de economie van Macau.
Hu Gaohong, voorzitter van de Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Aviation Exchange Association: De oorspronkelijke ontwerpcapaciteit van Macau Airport was om 6 miljoen passagiers per jaar te verwerken. Sinds de oprichting in 1995 heeft het luchthavenbedrijf zich snel ontwikkeld en is het al bijna 28 jaar veilig opereren. Van nul tot 77,000 sorties in 2019, bereikte de passagierscapaciteit 9,61 miljoen in 2019, met een gemiddeld jaarlijks groeipercentage van meer dan dubbele cijfers. De ontwerpcapaciteit van de luchthaven en diverse voorzieningen, met name het aantal parkeerplaatsen, hebben lange tijd niet kunnen voldoen aan de groeiende vraag van de business van de luchthaven. Daarom stelde de SAR-regering een uitbreidingsplan voor de landaanwinning van de luchthaven voor aan de centrale overheid en werd goedgekeurd.
De uitbreiding van de luchthaven zal Macau de volgende ontwikkelingsmogelijkheden bieden:
(1) De capaciteit van de luchthaven wordt uitgebreid en de capaciteit om passagiers te ontvangen zal naar verwachting aanzienlijk toenemen tot 15 miljoen of meer;
(2) Infrastructuurprojecten stimuleren investeringen en creëren meer werkgelegenheid en banen;
(3) Het aantal parkeerplaatsen zal worden verdubbeld van de huidige 25 naar 50 plus, waardoor meer luchtvaartmaatschappijen worden aangetrokken en gehuisvest om Macau Airport te gebruiken, en de inkomsten van de luchthaven en de daaruit voortvloeiende algemene sociale voordelen zullen aanzienlijk toenemen;
(4) Met de toename van luchthavenactiviteiten is er een dringende behoefte aan managementtalenten, die kansen bieden voor lokale opleiding van meer high-end luchtvaarttalenten;
(5) Luchtvaartondersteuning bieden en bijdragen aan de matig gediversifieerde ontwikkeling van de economie van Macau;
(6) Volg nauwgezet de nationale ontwikkelingsstrategie, verbeter de positie van Macau Airport in het Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area-luchthavencluster en draag Macau's kracht bij aan de bouw van een Bay Area-luchthavencluster van wereldklasse.
Li Hanming, een expert van Civil Aviation Resource Network: Macau is klein en dichtbevolkt, en het probleem van "geen parkeerplaats kunnen vinden op de luchthaven" is al lang bekend op straat. De grootte en het aantal parkeerplaatsen op de luchthaven bepalen direct het gemak van Chinese en buitenlandse luchtvaartmaatschappijen die Macao verbinden met binnenlandse en buitenlandse luchthavens, evenals de kosten van zakendoen. Daarom kan het effect van het uitbreidingsproject worden omschreven als onmiddellijk - meer parkeerplaatsen kunnen lokale luchtvaartmaatschappijen niet alleen in staat stellen "troepen te rekruteren" om hun vloot uit te breiden, maar kunnen ook meer buitenlandse luchtvaartmaatschappijen een bezoek brengen. Of ze nu passagiers-, vracht- of zakenvliegtuigen exploiteren, ik geloof dat het van groot voordeel zal zijn.