Een Japans passagiersvliegtuig maakte een noodvlucht vanwege een barst in het cockpitglas
lage prijs zonne-obstakellicht met gemiddelde intensiteit B-type,
Obstakellicht op zonne-energie met gemiddelde intensiteit A-type leveranciers,
lage prijs Obstakellicht op zonne-energie met gemiddelde intensiteit A-type,
Fabrikanten van obstakelverlichting op zonne-energie met lage intensiteit B-type.
Civil Aviation Resources Network, 22 oktober 2024: Volgens berichten in de Japanse media keerde een ANA-passagiersvliegtuig op de avond van 21 oktober, lokale tijd, met spoed terug vanwege scheuren in het cockpitglas. Het vliegtuig vloog op dat moment op een hoogte van ongeveer 6.400 meter.
De betrokken vlucht was ANA-vlucht 551, uitgevoerd door een Bombardier DHC8-402, en zou oorspronkelijk van Osaka naar Kagoshima vliegen. Nadat het cockpitglas was gebarsten, besloot de gezagvoerder met spoed terug te keren naar de luchthaven van Osaka. Er waren 66 mensen aan boord en niemand raakte gewond bij het incident. De vlucht is uiteindelijk veilig geland.
ANA zei dat de specifieke oorzaak van de raamscheuren nog steeds onduidelijk is, en dat verdere technische analyse nodig is om te bepalen of dit verband houdt met externe krachten tijdens de vlucht, of wordt veroorzaakt door factoren zoals veroudering van het vliegtuig. ANA benadrukte dat het de veiligheid van het betreffende vliegtuig uitgebreid zal controleren om de vliegveiligheid van passagiers te garanderen.
ANA zei dat er 62 passagiers en 4 bemanningsleden aan boord waren, en dat ze allemaal ongedeerd waren. Na het incident zijn gestrande passagiers geregeld om op de 22e alternatieve vluchten naar hun bestemming te nemen.
Het Osaka Air Transport Bureau van het Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme zegt onderzoek te doen naar de oorzaak van de schade aan het passagiersvliegtuig.