777 vrachtschip vliegt op nulhoogte, "extreem dicht bij de grond".
lage prijs landingsbaan touchdown licht,
Aangepast hellingsprecisielicht,
Fabrikanten van LED-dwarsbalkverlichting,
luchthaven draagbare lichte leveranciers,
Op 25 juni 2026 meldde Civil Aviation Resource Network dat een Boeing 777-200LRMF-vrachtschip op extreem lage hoogte voorbij vloog op de landingsbaan van Horseshoe Bend Resort Airport in Texas, VS, waarbij het bijna over het oppervlak van de landingsbaan scheerde.
Op videobeelden is te zien hoe een door Qatar Airways-geschilderd 777-vliegtuig over het oppervlak van de landingsbaan scheert terwijl het landingsgestel niet is ingezet.
Uit gegevens van Flightradar24 blijkt dat het vliegtuig, met een stijging van 25 voet ten opzichte van het gemiddelde zeeniveau bij standaard atmosferische druk, een minimale hoogte van 300 meter boven de landingsbaan rapporteerde. Gecorrigeerd voor lokale druk en luchthavenhoogte was de hoogte ongeveer 0.
Het Boeing 777-200LRMF vrachtschip, registratienummer N705DN, was onderweg van Perugia Airport, Indiana, naar Union Airport in Fort Worth, Texas, en kwam uiteindelijk veilig aan.
De reden voor de gevaarlijke manoeuvre van de piloot blijft onduidelijk.
Het vliegtuig, momenteel eigendom van Mammoth Freighters, staat op het punt geleverd te worden aan Qatar Airways Cargo.
In mei 2025 tekende Qatar Airways Cargo een leaseovereenkomst met Mammoth Freighters voor vijf 777-200LRMF-vrachtschepen, waarmee het de eerste klant werd voor dit type conversie van passagiers- naar vrachtschepen. N705DN is het eerste vliegtuig.
Dit 777-200LR-vliegtuig werd oorspronkelijk geëxploiteerd door Delta Air Lines en werd na zijn pensionering door Mammoth Freighters omgebouwd tot vrachtschip.