In het activiteitengebied van de luchthaven zijn alle voertuigen en gemakkelijk te begrijpen objecten behalve vliegtuigen obstakels en moeten deze worden gemarkeerd door het navigatiehulpverlichtingssysteem. Als ze 's nachts of onder omstandigheden met zicht op de grond worden gebruikt, moeten ze ook verlicht zijn. Ze worden alleen gebruikt op het schort. Apparatuur en voertuigen voor luchtvaartonderhoud kunnen een uitzondering zijn.
De verticale luchtvaarthulplichten in het activiteitengebied van de luchthaven moeten worden gemarkeerd om ze overdag onderscheidend en opvallend te maken. Op de verticale lampen en borden in het activiteitengebied mogen geen obstakelverlichting worden aangebracht.
Alle obstakels binnen de afstand tussen de taxibaan, de platformtaxibaan of de hartlijn van de taxibaan op de door de Civil Aviation Administration of China gespecificeerde parkeerplaats moeten worden gemarkeerd. Als deze rijbanen of rijbanen 's nachts worden gebruikt, moeten de obstakels verlicht zijn. .
Vaste obstakels binnen 3000 m van de binnenrand van het startklimoppervlak en die boven het oppervlak uitsteken, moeten worden gemarkeerd; als de baan 's nachts wordt gebruikt, moet deze ook worden verlicht, tenzij het obstakel is bedekt door een ander vast obstakel. Wanneer het obstakel de omringende grondhoogte niet meer dan 150 M overschrijdt en is uitgerust met A-type luchtobstructielichten met middelmatige intensiteit voor gebruik overdag is geen bord vereist, en wanneer het obstakel is uitgerust met obstakelverlichting met hoge intensiteit voor gebruik overdag, en het obstakel Als het een vuurtoren is, en het luchtvaartonderzoek laat zien dat het licht van de vuurtoren voldoende is, het bord mogelijk niet vereist.