Inset TLOF fabriek, lage prijs Inset TLOF,goedkope Inset TLOF
Het grondverlichtingssysteem speelt een cruciale rol bij het garanderen van de veilige werking van helikopters 's nachts of bij slecht zicht. Van alle grondlichten is de grondverlichting van het naderings- en opstijggebied, of het zogenaamde helihavenverlichtingssysteem met zes- niveaus, een van de meest kritische componenten om visuele begeleiding te bieden bij het landen en opstijgen-. Een dergelijk lichtsysteem bestaat over het algemeen uit een reeks verschillende soorten grondlichten, waaronder de lichten van het landingsgebied van de helikopter, de lichten van het landings- en opstijg--gebied, de lichten van het eindnaderings- en opstijg--terrein, visuele indicatorlichten voor de naderingshelling, de drempel-/eindlichten van de start- en landingsbaan, en de lichten van de landingsbaan-, waaronder de lichten van het landings- en -opstijggebied specifiek zijn voor helikopters. Dit essay is bedoeld om de verschillende soorten landings- en opstijglichten voor helikopters te bespreken, evenals hun technische parameters, ICAO-normen, marktkenmerken, verkopers en productkenmerken.
1. Typen landings- en lift-helikopterverlichting voor helikopters
Er zijn hoofdzakelijk twee soorten landings- en opstijglichten voor helikopters, namelijk het unidirectionele licht en het omnidirectionele licht.
Het unidirectionele licht brandt slechts in één richting, wat kan worden gebruikt voor landings- of opstijg-gebieden. Het bestaat doorgaans uit een lampkop, een grondmontagehuls, een basisplaat met een aansluitdoos, een flexibele leiding en kabelwartels voor bedrading. De lampkop is meestal gemaakt van-sterk polycarbonaat of een aluminiumlegering en is ontworpen om bestand te zijn tegen zware weersomstandigheden en schokken. De grootte van de lichtkop varieert afhankelijk van het vereiste verlichtingsniveau, maar heeft gewoonlijk een diameter van 20 tot 12 inch. De lichtbron kan een halogeen- of LED-lamp zijn, die een rood of wit licht met verschillende intensiteiten geeft. Het unidirectionele licht heeft doorgaans een nominaal vermogen van 300-1000 watt en een lichtstroom van 7000-12000 lm.
Het omnidirectionele licht brandt in alle richtingen en kan zowel opstijgen- als landen. Het bestaat meestal uit een hoofdeenheid, een montageapparaat, een aansluitdoos, een secundaire stroombron en een bedieningspaneel. De hoofdunit bestaat meestal uit een verticale paal met aan de bovenkant meerdere lichtkoppen gemonteerd, die bij een bepaald verlichtingsniveau een dekking van 360-graden kunnen bieden. Elke lampkop is vergelijkbaar met de kop van de unidirectionele lamp, maar dan kleiner van formaat. De omnidirectionele lichtbron is meestal een LED-lamp met hoge intensiteit, die een cirkelvormig, ongepulseerd wit of groen licht kan uitstralen. Het omnidirectionele licht heeft doorgaans een nominaal vermogen van 100-200 watt en een lichtstroom van 3000-6000 lm.
2. ICAO-normen voor landings- en opstijglichten van helikopters
De Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) heeft een reeks normen en aanbevolen praktijken (SARP's) ontwikkeld voor het ontwerp en de werking van luchthavenverlichtingssystemen, inclusief grondverlichting voor landingsplaatsen voor helikopters. Hieronder volgen enkele technische specificaties en eisen die zijn gespecificeerd in ICAO bijlage 14, deel II, Heliports, 5e editie, juli 2013, deel 2, hoofdstuk 5, paragraaf 5.3.8:
- De verlichting van het landings- en opstijg- gebied moet worden geïnstalleerd om de veilige landings- en opstijg- gebieden voor helikopters aan te geven.
- De lichten moeten symmetrisch langs de lengteas van de helihaven worden geplaatst.
- De afstand tussen de landings- en lift-verlichting in het gebied mag niet minder dan 4 meter en niet meer dan 9 meter zijn.
- De lichtintensiteit van de verlichting van het landings- en opstijg- gebied moet voldoende zijn om voldoende zichtbaarheid te bieden aan helikopters tijdens landings- en opstijgoperaties-.
- De kleur van de lichten is rood voor unidirectionele lichten en groen voor omnidirectionele lichten.
- De helihavenexploitant stelt de procedures op voor het gebruik van landings- en opstijg- verlichtingsgebieden en neemt deze op in de helihavenhandleiding.
3. Marktkenmerken en verkopers
De markt voor landings- en opstijglichten voor helikopters is relatief klein in vergelijking met andere grondverlichting op luchthavens. De vraag naar dergelijke lampen komt voornamelijk van helihavenexploitanten, militaire luchthavens en offshore-platforms. De prijs van de lampen is afhankelijk van het type, de maat en de technische parameters, maar varieert over het algemeen van honderden tot duizenden dollars per eenheid. Enkele van de bekende-verkopers van landings- en lift-helikopterverlichting voor helikopters zijn onder meer Hella, Avlite, Point Lighting Corporation en Honeywell Aerospace.
4. Producteigenschappen
Landings- en opstijggebiedlichten voor helikopters zijn ontworpen om piloten duidelijke visuele begeleiding te bieden tijdens het landen en opstijgen- bij slecht zicht. Hieronder volgen enkele productkenmerken van de lampen:
- Constructiematerialen met hoge- sterkte en een schokbestendig- ontwerp dat bestand is tegen barre weersomstandigheden en landingsinslagen.
- Verschillende verlichtingsniveaus en intensiteiten om aan verschillende operationele vereisten te voldoen.
- Verschillende verlichtingsmodi, zoals continu of knipperend, om de zichtbaarheid te verbeteren bij weinig licht of mistige omstandigheden.
- Eenvoudige installatie en onderhoud met standaard bedradings- en montageprocedures.
- Lange levensduur en laag energieverbruik met LED-verlichtingsbronnen.
Kortom, de landings- en opstijglichten van helikopters spelen een cruciale rol bij het garanderen van de veiligheid en efficiëntie van helikopteroperaties 's nachts of bij slecht zicht. De twee belangrijkste soorten verlichting, namelijk unidirectionele en omnidirectionele verlichting, hebben verschillende technische parameters, ICAO-normen, marktkenmerken en productkenmerken. De markt voor dergelijke lampen is relatief klein en de vraag komt vooral van helihavenexploitanten, militaire luchthavens en offshore-platforms. Op de lijst van de verkoper staan enkele van de bekende-bedrijven voor luchtvaartverlichting, die verschillende soorten en maten verlichting voor het landen en opstijgen van helikopters-leveren om aan de verschillende behoeften van klanten te voldoen.
Populaire tags: heliport tlof light, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast, goedkoop, lage prijs